9월 하이브리드 연비 13.5km/L 공개
풀체인지 EREV·BEV 가격 1억 원대 전망

국내 럭셔리 SUV 시장의 판도가 바뀌고 있다. 제네시스 GV80가 2026년형 가격을 50만 원 인하하며 명확한 신호탄을 쏘아 올렸고, 2026년 9월 하이브리드 모델 출시를 거쳐 2027~8년 풀체인지를 단행할 예정이다. 제네시스는 2026년형 GV80 가격을 6,790만~9,377만 원으로 책정하며 구매층 확대에 나섰다.

2.5L 터보는 6,790만 원, 3.5L 터보는 7,340만 원, GV80 쿠페 2.5L 터보는 8,016만 원, GV80 쿠페 3.5L 터보는 8,436만 원, GV80 쿠페 3.5L 터보 48V는 9,071만 원, GV80 블랙 2.5L 터보는 9,377만 원이다.

9월 하이브리드 출시, 후륜으로 주행 품질 유지

제네시스는 2026년 9월 GV80 하이브리드를 출시한다. 2.5L 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 병렬 하이브리드 시스템을 탑재하며, 공식 복합 연비는 13.5km/L, 실주행 연비는 15~16km/L로 예상된다.

특히 GV80 하이브리드는 후륜 구동(RWD) 아키텍처를 유지해 럭셔리 드라이빙 다이내믹을 보존한다는 점에서 팰리세이드 하이브리드(FWD)와 차별화된다.

게다가 V2L 기능(3.6kW)과 Stay 모드를 지원해 캠핑이나 야외 활동 시 외부 전원 공급이 가능하며, 27인치 곡면 OLED 디스플레이와 ccIC 시스템으로 디지털 경험을 극대화했다.

2027~8년 풀체인지, 4가지 파워트레인

2028년(또는 2027년 중반) 출시 예정인 차세대 GV80는 혁신적 변신을 예고하고 있다. 가솔린(2.5L/3.5L 터보), 하이브리드(T-MED II), EREV(발전기 방식, 총 주행거리 900km 이상), BEV(113.2kWh 배터리, 주행거리 700~800km) 등 4가지 파워트레인을 제공하면서 고객 선택폭을 대폭 확대한다.

BEV 모델은 최고출력 600마력 이상을 발휘하며, 800V 충전 시스템으로 18~25분 내 5~80% 급속 충전(250~350kW)이 가능하다. 트리니티 플랫폼을 기반으로 CTB 구조를 적용해 공간 효율성을 극대화했으며, 레벨 3 자율주행, AR 네비게이션, 생체인식 시동을 탑재한다.

차세대 디자인 및 첨단 기술

디자인은 제네시스 X 컨셉을 반영해 윙 페이스 DRL 램프, 검은색 패널 그릴, 센터 포지션 램프를 채택하며, 후면 텍스트를 제거하고 베링 블루 색상을 확대했다.

실내는 대형 파노라믹 디스플레이, 원격 발렛 파킹 3, 스윙 시트, 팝업 디스플레이 등 첨단 편의사양을 대거 탑재했다. 게다가 생물 분해 플라스틱, 재활용 플라스틱, 재활용 원사 등 지속 가능 소재를 적용해 친환경 이미지도 강화했다.

안전사양으로는 기존 RSPA, 보행자 감지 충돌 회피, 스마트 크루즈 컨트롤에 더해 레벨 3 자율주행이 추가되면서, 디지털 경험의 최고봉을 구현했다.

예상 가격은 9,000만~1억 원

풀체인지 GV80의 예상 가격은 9,000만~1억 원대로, 현행 3.5T AWD(약 8,000만 원) 대비 1,000만~2,000만 원 상승할 전망이다. 이는 4가지 파워트레인 개발, 800V 충전 시스템, 레벨 3 자율주행 등 첨단 기술 투입에 따른 가치 증가를 반영한 것이다.

제네시스는 현실주의적 전략으로 하이브리드→EREV→BEV 순차 진화를 제시하며, 40~50대 고객층이 전동화에 적응할 시간을 제공한다.

GV80 구매를 고민 중이라면 2026년 9월 하이브리드 출시를 기다리거나, 2028년 풀체인지 모델을 노리는 것도 전략이다. 현행 모델의 가격 인하는 즉시 구매를 원하는 소비자에게 기회다.