“중동 부자들 설렌다”… 파가니, 와이라 R 에보 공개에 모터스포츠 업계 뒤집어졌다.

자사 와이라 R을 한층 더 강화시킨 와이라 R 에보
900마력 V12 엔진에서 뿜어져 나오는 엄청난 주행 성능
롱-테일 구조로 더욱 강력한 다운포스 발생
와이라 R 에보 전면
파가니 와이라 R 에보 전면 디자인/사진=파가니

이탈리아의 명성 높은 슈퍼카 브랜드 파가니가 자동차 업계에 새로운 돌풍을 일으키고 있다. 최근 파가니는 자사의 새로운 아이콘, ‘와이라 R 에보(Pagani Huayra R Evo)’를 세상에 공개하며 모터스포츠 애호가들의 이목을 집중시켰다.

와이라 R 에보는 이미 강력한 성능을 자랑했던 와이라 R의 퍼포먼스 모델을 한층 더 강화한 버전으로, 롱-테일 구조와 함께 다양한 성능 개선이 이루어졌다.

파가니 와이라 R 에보의 특이한 외관 디자인

와이라 R 에보 측면
파가니 와이라 R 에보 측면 디자인/사진=파가니

와이라 R 에보의 가장 두드러진 특징은 바로 그 길어진 차체와 고성능 레이스카들에서 볼 수 있는 여러 요소들이다. 특히 리어 스포일러는 더욱 대담하게 연출되어 트랙 위에서의 다운포스를 개선하고 안정적인 주행을 보장한다. 이러한 구성을 통해 와이라 R 에보는 트랙 위에서의 성능을 극대화했다.

엄청난 퍼포먼스를 보여주는 와이라 R 에보의 파워트레인

와이라 R 에보 엔진
파가니 와이라 R 에보에 탑재된 V12 엔진/사진=파가니

또한, 와이라 R 에보는 900마력의 V12 엔진과 6단 시퀀셜 변속기, 후륜구동 레이아웃을 통해 폭발적인 움직임을 선사한다. 이러한 강력한 파워트레인은 HWA와의 협업을 통해 완성도를 더했다. 차량의 주행 안정감을 높이기 위해 오픈 루프 구조 및 6점식 시트 벨트도 추가되었다.

파가니가 선보인 고도의 엔지니어링

와이라 R 에보
파가니 와이라 R 에보/사진=파가니

와이라 R 에보의 또 다른 주요 특징은 그 고도의 엔지니어링이다. 단조 알루미늄 합금으로 제작된 더블 위시본 구조와 입체적인 구조의 서스펜션 패키징은 차량의 성능을 한층 끌어올린다.

브렘보의 카본-세라믹 브레이크 시스템은 강력한 제동력을 제공하며, 센터 록 휠과 피렐리의 고성능 타이어 ‘P 제로’ 슬릭 타이어의 조합은 트랙 주행에 최적화된 경험을 제공한다.

파가니가 말하는 와이라 R 에보

와이라 R 에보 후면
파가니 와이라 R 에보 후면 디자인/사진=파가니

파가니는 와이라 R 에보를 “가장 대담한 주행을 보장하면서도 정교하게 구성된 차량”으로 소개했다. 이는 파가니가 와이라 R 에보를 통해 모터스포츠 역사에 새로운 장을 열려는 의도를 분명히 보여준다. 이 자동차는 단순한 주행의 즐거움을 넘어서, 테크놀로지와 디자인의 결합에서 오는 예술성을 추구한다.

파가니 와이라 R 에보
와이라 R 에보/사진=파가니

파가니 와이라 R 에보의 출시는 슈퍼카 시장에 새로운 기준을 설정하는 동시에, 모터스포츠의 미래를 향한 중요한 발걸음을 내딛는 것이다. 이 차량은 트랙에서의 성능뿐만 아니라, 자동차 디자인과 엔지니어링의 극한을 탐구하는 모든 이들에게 새로운 영감을 제공할 것이다.

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