렉서스 UX300h에 프리우스의 4세대 하이브리드 시스템 도입

렉서스 UX300h에 도입된 새로운 하이브리드 시스템은 바로 토요타 프리우스에 사용되고 있는 4세대 하이브리드 시스템입니다.

이 시스템은 2.0L 가솔린 엔진과 강력한 전기 모터를 결합하여 최대 출력 136마력, 최대 토크 14.5kg*m의 뛰어난 성능을 발휘합니다.

특히 렉서스의 고급스러운 디자인과 조화를 이루면서도, 하이브리드 전용 플랫폼을 기반으로 적용되어 있어 차체 강성과 충격 흡수 능력이 대폭 향상되었습니다.

안락한 승차감과 정숙성은 기본, 동급 최고의 0-100km 가속 시간 8초를 자랑하는 강력한 주행 성능을 선보입니다.

결과적으로 UX300h는 일상 주행에서 실용성과 동력 성능을 동시에 만족시키면서, 연비 향상 효과까지 기대할 수 있는 차별화된 하이브리드 SUV입니다.

한국인의 운전 성향과 사용 패턴에 잘 맞춰진 하이브리드 시스템을 통해, UX300h만의 가치를 경험할 수 있을 것입니다.

2.0L 가솔린 엔진과 모터 조합, 시스템 출력 1,878W 확보

렉서스 UX300h에 적용된 하이브리드 시스템은 2.0L 가솔린 직렬 4기통 엔진과 고전력 모터를 최적으로 결합하여 시스템 최대 출력 136마력, 최대 토크 14.5kg*m를 발휘합니다.

엔진만 가지고는 차별화된 주행 성능을 기대하기 어려웠지만, 하이브리드 시스템의 도입으로 역동적인 파워와 민첩성을 선사합니다.

가솔린 엔진에서 생산하는 힘을 전기 모터가 보조하여 순간적으로 토크를 증폭시켜 주는 방식인 만큼, 실제 운전자가 체감하는 주행 감성이 획기적으로 달라집니다.

이러한 하이브리드 시스템의 장점을 극대화한 결과, UX300h은 복합 연비 18.1km/l(도심:15.5km/l, 고속도로:21.6km/l)의 놀라운 효율성을 구현했습니다.

렉서스 UX300h는 0-100km 가속에 단 8초가 소요되는 경쾌한 주행 성능을 자랑합니다.

이는 같은 소형 SUV 차급 내에서 최고 수준의 동력 성능으로, 하이브리드 전용 플랫폼과 고출력 전기모터의 결합 효과가 빛을 발하는 대표적인 예입니다.

일반적으로 하이브리드 차량은 연비나 친환경성 측면의 장점을 부각하는 반면, 다이내믹한 주행 감성은 다소 떨어질 수 있습니다. 하지만 UX300h의 경우, 세련된 디자인과 조화롭게 결합된 하이브리드 시스템이 운전의 재미까지 더해주고 있습니다.

SUV에 걸맞는 파워 동력 전달 시스템과 민첩한 핸들링 조작이 가능합니다. 정숙성과 실내 공간감도 훌륭해 전 계층의 운전자들에게 사랑받고 있습니다.

특히 운전을 즐기면서도 연비 효율을 추구하는 젊은 층에게 안성맞춤인 하이브리드 차종이라고 할 수 있겠습니다.

렉서스 UX300h는 0-100km 가속 8초의 뛰어난 주행 성능을 자랑하면서도, 복합연비 18.1km/l(도심 15.5km/l, 고속도로 21.6km/l)의 놀라운 효율성을 실현했습니다. 이는 바로 렉서스만의 자랑인 하이브리드 시스템의 성과입니다.

2.0l 가솔린 엔진과 고출력 전기 모터가 완벽한 조화를 이루면서, 저연비는 그대로 간직하고 동력 성능만 크게 끌어올렸습니다.

특히 도심에서 하이브리드 시스템이 가장 빛을 발하는 만큼, 시동 꺼짐 전기 주행을 통해 연비 개선 효과가 커집니다.

전기만으로 25km까지 주행이 가능하여, 일상생활 속에서 가솔린 엔진의 가동 시간을 줄이고 전기 모터 위주로 운전할 수 있는 것입니다.