볼보 첫 전기 플래그십 세단 ES90
내년 상반기 국내 출시 예정
최고 680마력 출력, 700km 주행거리
볼보자동차가 브랜드 최초의 순수전기 플래그십 세단 ‘ES90’을 2026년 2분기 국내 시장에 출시하며 럭셔리 전기차 시장에 본격적인 도전장을 내민다. ES90은 기존 S90을 계승하는 모델이지만, 전통적인 세단의 틀을 완전히 깨부순 혁신적인 설계가 특징이다.
소형 SUV 수준의 높은 전고와 뒷유리까지 통째로 열리는 테일게이트 방식 트렁크를 채택해 세단의 안락함과 SUV의 실용성을 모두 구현했다.
여기에 800V 고전압 시스템, 엔비디아 오린 칩, 라이다(LiDAR) 센서 등 최첨단 기술로 무장해 ‘안전의 볼보’가 그리는 미래형 SDV(소프트웨어 중심 자동차)의 청사진을 제시한다.
ES90의 가장 큰 파격은 디자인과 실용성의 결합이다. 크기는 전장 5,000mm, 전폭 1,942mm, 전고 1,550mm, 휠베이스 3,100mm로, 전고가 국산 소형 SUV와 맞먹을 정도로 높다. 휠베이스는 기존 S90보다 42mm나 길어 압도적인 2열 거주성을 확보했다.
쿠페처럼 매끄러운 루프라인으로 볼보 역사상 가장 낮은 공기저항계수(0.25 Cd)를 달성하면서도, 뒷좌석 폴딩 기능과 테일게이트 방식을 채택해 SUV처럼 큰 짐도 쉽게 실을 수 있다.
이는 “세단의 형태이지만 가족 여행과 주말 산행에 적합한 차를 만들겠다”는 볼보의 새로운 철학이 반영된 결과다.
기술적 기반은 볼보의 차세대 전기차 모듈 ‘슈퍼셋 테크 스택’이다. 볼보 최초로 적용된 800V 고전압 시스템은 DC 급속 충전 시 단 22분 만에 배터리 10%에서 80%까지 충전이 가능하며, 10분 충전만으로 서울에서 대구까지 갈 수 있는 약 300km의 주행거리를 확보한다.
106kWh(최대 용량)의 대용량 CATL NCM 배터리를 탑재해 1회 충전 최대 주행거리는 유럽 WLTP 기준 700km에 달한다. (국내 인증 시 변동 가능)
또한, 1초에 500조 회(500 TOPS) 연산이 가능한 듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린 칩은 ES90의 두뇌 역할을 수행하며, OTA를 통해 차량 성능과 안전을 지속적으로 업그레이드한다.
파워트레인은 3가지 트림으로 제공된다. 최상위 트림인 ‘트윈 모터 퍼포먼스’는 최고출력 500kW(약 680마력), 최대토크 870Nm의 강력한 성능을 발휘한다. (싱글 모터 333마력)
‘안전의 대명사’라는 명성에 걸맞게 라이다(LiDAR) 센서를 루프에 기본 장착했으며, 레이더 5개, 카메라 7개 등 첨단 센서가 실시간 데이터를 수집한다.
실내에는 6개의 레이더가 갓난아기의 호흡 같은 미세한 움직임까지 감지해 영유아 방치 사고를 원천 차단하는 ‘안전 공간 기술’도 적용됐다.
볼보 ES90은 중국 청두 공장에서 생산되어 한국, 중국, 유럽 등 유라시아 시장에 집중 투입될 예정이다. 미국 시장은 고율 관세를 이유로 출시가 불투명하다.
국내에는 EX90에 이어 2026년 2분기 상륙할 예정이며, 티맵모빌리티와 공동 개발한 통합 인포테인먼트가 탑재된다. 유럽 현지 가격이 7만 유로(약 1억 1,600만 원)부터 시작하는 점을 고려할 때, 국내 예상 가격은 1억 원 중반대가 될 것으로 전망된다.
볼보 살 돈이 면 G80산다