현대자동차 투싼 풀체인지, 내년 출시 앞둬
호라이즌 램프·각진 실루엣으로 SUV 강화
플레오스 적용·하이브리드 중심 라인업
현대자동차 라인업에서 가장 중요한 모델 하나를 꼽으라면 단연 투싼이다. 2024년 미국에서만 20만 대 이상 팔리며 그룹 전체 판매량 1위를 차지한 명실상부한 글로벌 베스트셀러이자, 가장 치열한 준중형 SUV 시장의 강자다.

그런 투싼이 또 한 번의 역대급 변신을 예고하고 있다. 최근 포착된 위장막 차량과 이를 기반으로 제작된 예상도는 단순한 세대 변경이 아닌, 시장의 판도를 뒤흔들 현대차의 야심을 고스란히 드러낸다.

이번 풀체인지의 외적인 변화는 디자인 혁명과 체급 파괴 두 단어로 요약되는데, 외관은 심리스 호라이즌 램프를 전면에 내세워 미래적인 인상을 완성하고, 현행 모델의 파격적인 디자인과는 완전히 결별한다.
더 중요한 것은 크기다. 현행 현대 투싼의 전장(4,640mm)은 이미 동급 최대 수준이지만, 신형은 여기서 더 나아가 한 체급 위인 기아 쏘렌토(전장 4,815mm)에 육박하는 크기를 갖출 전망이다.
이는 경쟁 모델인 토요타 RAV4(전장 4,600mm)를 압도하며, 준중형의 틀을 깨고 중형 SUV 수요까지 흡수하려는 공격적인 전략이다.

실내는 물리 버튼을 최소화하고 거대한 파노라믹 와이드 스크린이 운전석을 감싸는 형태로 진화한다. 이는 단순히 화면만 키우는 것이 아니라, 차량의 경험을 소프트웨어 중심으로 완전히 재편하겠다는 의지다. 차세대 인포테인먼트 시스템 플레오스(Pleos) 커넥트가 그 중심에 있다.
안드로이드 오토모티브 OS를 기반으로 하는 플레오스는 스마트폰처럼 앱스토어를 통해 원하는 앱을 설치하고, LLM(초거대 언어모델) 기반 AI 비서가 복잡한 대화형 명령까지 수행한다.
사실상 현대 투싼 풀체인지는 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 여는 현대차의 핵심 대중 모델이 되는 셈인 것이다.

파워트레인에서는 과감한 선택과 집중이 엿보인다. 유럽을 포함한 대부분 시장에서 디젤 엔진은 완전히 자취를 감춘다. 대신 가솔린 마일드 하이브리드(MHEV), 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV) 등 전동화 라인업으로만 구성된다.
특히 PHEV 모델은 순수 전기 모드로만 약 100km 주행을 목표로 개발 중이어서, 도심 주행이 많은 운전자는 사실상 전기차처럼 운용할 수 있게 된다.
또한, 운전자 주행 보조 시스템은 레벨 2.5 수준으로 발전해 고속도로 등 특정 조건에서 운전대에서 손을 떼거나 차량이 스스로 추월을 수행하는 기능까지 지원할 것으로 기대된다.

차세대 현대 투싼의 공개 시점은 2026년 중순에서 하반기 사이로 예상되며, 본격적인 판매는 2027년형 모델로 시작될 가능성이 높다. 파격적인 디자인과 혁신적인 기술, 압도적인 크기를 갖추는 만큼 가격 인상은 불가피해 보인다.
하지만 현대차는 자사의 최고 인기 모델을 통해 준중형 SUV 시장의 기준을 새로 쓰고, 미래 자동차 시장의 주도권을 확실히 가져오겠다는 분명한 메시지를 던지고 있다.






또 빨래줄이야?