“오토바이는 이제 끝났네”… 페달 밟아 시속 120km 달리는 하이브리드카 등장

프랑스 씨시(Cixi), 신개념 ‘바이고즈’ 공개
혁신적인 인간-전기 하이브리드 차량
‘에어백 없는 120km/h’ 안전성 의문

자전거의 친환경성, 오토바이의 역동성, 그리고 자동차의 안락함을 모두 합친 신개념 이동수단이 등장했다. 프랑스의 스타트업 ‘씨시(Cixi)’가 공개한 3륜 하이브리드 차량 ‘바이고즈(Vigoz)’는, 운전자와 동승자가 함께 페달을 밟아 최고시속 120km/h까지 질주하는, 지금까지 상상 속에서나 존재했던 혁신적인 콘셉트를 현실로 가져왔다.

하지만 이 대담한 도전은 ‘미래 모빌리티’라는 찬사와 함께, ‘과연 안전한가’라는 근본적인 질문에 직면해 있다. 씨시의 신개념 하이브리드카 바이고즈는 앞바퀴 두 개, 뒷바퀴 한 개 구조의 2인승 탠덤 차량이다.

완전히 밀폐된 차체와 도어를 갖춰 비바람을 막아주며, 바닥 아래에는 22kWh 용량의 배터리를 탑재해 1회 충전으로 약 160km를 주행할 수 있다.

핵심은 전기 모터와 인간의 근육의 힘을 결합한 하이브리드 시스템으로, 운전자와 동승자는 페달을 밟아 동력을 보태는 동시에 운동 효과까지 얻는다.

특히, 코너링 시 오토바이처럼 차체가 안쪽으로 기울어지는 ‘틸팅’ 메커니즘을 적용해, 3륜차의 단점인 불안정성을 극복하고 역동적인 주행을 가능하게 했다. 최고속도도 무려 120km/h에 달하며, 이미 프로토타입으로도 시속 100km 주행 테스트를 무사히 마쳤다.

하지만 최고속도 120km/h라는 제원은 확실하게 바이고즈를 단순한 ‘자전거’가 아닌, ‘고속 차량’의 영역으로 끌어올린다. 문제는 이 속도를 감당할 안전장치가 턱없이 부족하다는 점이다.

약 550kg의 가벼운 차체에는 에어백이 장착되어 있지 않으며, 충돌 시 탑승자를 보호할 안전 구조에 대한 정보도 부족하다. “오토바이 면허가 필요할 수 있다”는 회사의 모호한 설명은, 이 차량이 자동차와 오토바이 사이의 위험한 ‘법적 사각지대’에 놓여있음을 보여준다.

씨시는 바이고즈를 직접 판매하는 대신, 월 구독료를 받는 ‘구독 서비스’로 제공할 계획이다. 이는 높은 초기 구매 비용의 장벽을 낮춰 더 많은 사람들이 혁신적인 모빌리티를 경험하게 하려는 전략이다.

자전거 형태의 핸들이 좌석 아래를 통과하는 독특한 조작계와, 수족관처럼 넓은 시야를 제공하는 천창 등은 기존의 어떤 이동수단에서도 경험할 수 없었던 새로운 즐거움을 선사할 것으로 기대된다.

씨시 바이고즈는 ‘이동’과 ‘운동’, ‘재미’를 하나로 묶으려는 매우 흥미롭고 창의적인 시도다. 하지만 혁신적인 아이디어가 현실의 도로 위를 달리기 위해서는, ‘안전’이라는 가장 기본적인 신뢰를 증명해야만 한다.

과연 씨시가 안전성에 대한 우려를 해소하고, 이 매력적인 ‘괴물 삼륜차’를 도로 위에서 만날 수 있게 할지, 미래 모빌리티 업계의 귀추가 주목된다.