中 아이토, 플래그십 SUV 4인승 ‘M9’ 출시
한번에 1,417km 주행하는 EREV 모델
화웨이의 첨단 기술 대거 탑재

중국의 IT 거인 화웨이가, 자동차를 넘어 ‘움직이는 생활 공간’을 창조하려는 야심을 드러냈다. 화웨이의 자동차 브랜드 ‘아이토(Aito)’는 24일, 새로운 4인승 플래그십 풀사이즈 SUV ‘M9’을 공식 출시했다.

1,400km가 넘는 압도적인 주행거리와, 헤드라이트로 영화까지 상영하는 파격적인 신기술로 무장한 M9은, 곧 출시될 제네시스 GV90의 가장 위협적인 경쟁자가 될 전망이다.

아이토 M9은 전장 5,230mm, 전폭 1,999mm, 전고 1,800mm, 휠베이스 3,110mm의 거대한 크기를 자랑한다. 이는 제네시스 GV80보다 한 체급 위이며, GV90과 직접 경쟁하는 사이즈다.

실내는 4, 5, 6인승 세 가지로 제공되며, 특히 이번에 출시된 4인승 모델은 무중력 모드와 전동 레그레스트를 갖춘 독립 캡틴 시트를 2열에 배치해, ‘움직이는 VIP 라운지’를 구현했다.

파워트레인은 소비자의 선택에 따라 순수 전기차(BEV)와 주행거리 연장형(EREV)으로 나뉜다. BEV 버전은 100kWh 배터리를 탑재해 605km(CLTC 기준)를 주행하며, 523마력의 강력한 성능으로 제로백 4.7초를 기록한다.

EREV 버전은 52kWh의 대용량 배터리로 전기로만 266km를 주행하고, 이후에는 1.5리터 터보 엔진이 발전기 역할을 하여 총 1,417km라는 경이로운 항속거리를 달성한다.

M9의 진정한 차별점은 화웨이의 압도적인 IT 기술력에 있다. 세계 최초로 탑재된 ‘화웨이 xPixel 지능형 헤드라이트’는, 단순한 조명을 넘어 100인치 크기의 영상을 도로 위에 투사하는 ‘프로젝터’ 역할을 한다. 주차 시에는 영화관으로, 주행 중에는 보행자에게 경고 표시를 띄우는 등 상상 속 기술을 현실화했다.

또한, 정밀 지도 없이도 도심 자율주행이 가능한 ‘ADS 4.0’과 모든 화웨이 기기와 연동되는 ‘하모니 OS’는 M9을 단순한 자동차가 아닌 ‘바퀴 달린 슈퍼컴퓨터’로 만들었다.