“연비 30km/L도 우스워”… 단돈 1,200만 원, 잔고장도 없는 ‘이 차’의 정체

by 김민규 기자

발행

토요타 프리우스 4세대 중고 모델
중고차 시장서 역대급 가성비 입증
압도적인 연비에 잔고장도 없어

1997년 세계 최초 양산형 하이브리드 자동차로 출시된 토요타 프리우스가 중고차 시장에서 여전히 건재하다. 3일 기준 엔카닷컴에는 프리우스 총 144대가 등록돼 있으며, 이 중 4세대 프리우스가 52대로 가장 많다. 5세대는 35대에 그친다.

토요타 4세대 프리우스
토요타 4세대 프리우스 /사진=토요타

4세대 프리우스는 2015년 글로벌 시장에 먼저 출시됐고, 2016년 3월 국내에 들어왔다. 2019년 3월 부분 변경을 거쳐 2022년까지 7년간 생산됐다. 출시 10년이 지난 지금도 내구성과 연비로 중고차 시장에서 꾸준히 거래되고 있다.

1.8리터 NA에 합산 122마력, 공인 연비 22.4km/L

토요타 4세대 프리우스
토요타 4세대 프리우스 /사진=토요타

4세대 프리우스는 1.8리터 가솔린 자연흡기 엔진에 하이브리드 시스템을 더해 합산 출력 122마력을 낸다. 초기형의 공인 복합 연비는 21.9km/L였으나, 2019년 부분 변경 이후 후기형은 22.4km/L로 개선됐다. 국내 중형 세단 중 최고 수준이다.

토요타가 진행한 시승 행사에서는 평균 연비 32.3km/L를 기록하기도 했다. 실제 오너들의 평가를 보면 운전 습관에 따라 20km/L 중반대에서 30km/L까지 다양하게 나온다.

공인 연비보다 높은 실연비를 뽑아내는 경우도 적지 않다는 점에서, 프리우스의 연비 효율은 여전히 경쟁력이 있다.

최저가 1,200만 원, 10만 km 미만 무사고는 1,590만 원

토요타 4세대 프리우스 실내
토요타 4세대 프리우스 실내 /사진=토요타

엔카에 등록된 4세대 프리우스 중 최저가는 1,200만 원이다. 2016년 3월식 1.8 E 트림으로 주행거리가 15만 km를 넘었다. 최하위 트림에 주행거리도 많아 부품 노후화를 감안해야 하지만, 1,000만 원대 초반에 하이브리드 세단을 손에 넣을 수 있다는 점은 매력적이다.

보다 안정적인 선택을 원한다면 1,590만 원짜리 매물을 추천한다. 2018년 3월식에 주행거리 6만 8,000km 미만, 무사고 차량이다. 10만 km 미만 비사고 조건에서 가장 저렴한 가격대로, 부품 상태도 양호할 가능성이 크다.

가격은 1,459만 원부터 2,610만 원까지 다양

토요타 4세대 프리우스 실내
토요타 4세대 프리우스 실내 /사진=토요타

2016년식 4세대 프리우스의 평균 시세는 1,459만 원에서 2,230만 원 사이에 형성돼 있다. 2020년식으로 올라가면 1,962만 원에서 2,610만 원 범위다. 연식과 주행거리, 사고 이력을 꼼꼼히 비교하면 2,000만 원 안팎에서 우량 매물을 찾을 수 있다.

특히 2018년식 이후 생산 차량을 권장한다. 출시 초기 모델은 부품 노후화 가능성이 높고, 2019년 부분 변경 이후 후기형은 연비와 안전 사양이 개선됐기 때문이다. 10만 km 미만 주행거리에 1인 신조, 무사고 조건이라면 더욱 안심할 수 있다.

리콜 이력 다수, 구매 전 반드시 확인

토요타 4세대 프리우스
토요타 4세대 프리우스 /사진=토요타

4세대 프리우스는 다수의 리콜 이력이 있다. 초기형인 전기형 모델은 엔진 배선, 주차 브레이크, 하이브리드 제어 시스템에 대한 리콜이 진행됐다. 후기형은 브레이크 부스터 펌프, ECU 소프트웨어, 긴급제동 보조 시스템 관련 리콜이 있었다.

중고차 구매 시 리콜 이행 여부를 국토교통부 리콜센터에서 반드시 확인해야 한다. 미이행 차량은 안전에 직접적인 영향을 미칠 수 있으므로, 구매 후 즉시 조치를 받아야 한다. 정기 점검 이력도 함께 확인하면 차량 관리 상태를 파악할 수 있다.

배터리 교체 비용 염두에 둬야

토요타 4세대 프리우스
토요타 4세대 프리우스 /사진=토요타

하이브리드 차량의 숨겨진 유지비는 배터리 교체 비용이다. 업계 통상 배터리 교체 비용은 400만 원에서 500만 원 수준으로 추정된다. 출시 10년이 경과한 4세대 프리우스는 배터리 수명이 다한 개체도 나올 수 있어, 구매 전 배터리 상태를 꼼꼼히 점검해야 한다.

배터리 교체 시기가 임박했거나 이미 교체가 필요한 차량이라면, 구매가에서 교체 비용을 고려해 협상하는 것이 현명하다. 정비소에서 배터리 상태를 진단받고, 잔여 수명을 확인한 뒤 구매 결정을 내리는 것이 안전하다.

1997년부터 이어져 온 프리우스의 신뢰성은 중고차 시장에서도 여전히 유효하다. 공인 연비 22.4km/L에 실연비 30km/L 이상을 기대할 수 있고, 내구성도 검증됐다. 세컨카로 가볍게 활용하거나 유지비를 절감하고 싶은 중장년층에게 적합한 선택지다.

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