토요타 하이랜더 하이브리드는 어떤 차?
평점 9.3점, 뛰어난 연비·정숙성서 높은 평가
아쉬운 3열 거주성과 가격 부담은 단점

‘믿고 사는 토요타’의 저력은 국내 준대형 SUV 시장에서도 통했다. 토요타 하이랜더 하이브리드가 실제 오너들로부터 9.3점이라는 높은 종합 평점을 받으며, 까다로운 국내 ‘아빠’들의 마음을 사로잡고 있다.

특히 압도적인 연비와 정숙성, 쾌적한 2열 거주성은 패밀리 SUV로서 최고의 미덕으로 꼽힌다. 하지만 6천만 원 중반에서 시작하는 만만치 않은 가격과 무늬만 7인승이라는 3열 공간은 구매를 망설이게 하는 명확한 한계로 지적된다.

하이랜더 하이브리드의 가장 강력한 무기는 단연 ‘하이브리드 명가’ 토요타의 기술력이 집약된 파워트레인이다. 2.5리터 가솔린 엔진과 전기모터가 결합된 성능은 시스템 총 출력 246마력을 발휘하며, 거대한 차체를 부드럽게 이끈다.

실제 오너들이 가장 극찬하는 부분은 연비 부분이다. 공인 복합연비는 13.8km/L지만, 실주행에서는 이를 가뿐히 넘어선다는 평가가 지배적으로 나타난다.

한번 주유로 1,000km 이상 주행이 가능하다는 후기는 장거리 운행이 잦은 가족에게 큰 매력이다. 여기에 저속 구간에서는 전기모터가 적극 개입하며 만들어내는 압도적인 정숙성은 이 차의 품격을 한 단계 끌어올린다.

토요타 하이랜더 하이브리드의 공간에 대한 평가는 극명하게 나뉜다. 크기는 전장 4,965mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,755mm, 휠베이스 2,850mm로, 넉넉한 덩치를 자랑한다.

이 넓은 크기 덕분에 1열과 2열의 거주성은 “광활하다”는 표현이 어울릴 정도로 쾌적하고 넓다고 느껴진다. 특히 독립식 캡틴 시트가 적용된 2열은 오너 평가에서 9.7점이라는 만점에 가까운 점수를 받았다.

하지만 하이랜더의 가장 큰 문제는 3열이다. “성인이 타기엔 사실상 불가능한 정도이다”, “초등학생 단거리도 힘들 것 같다”이라는 후기가 대부분일 정도로 공간이 협소하다.

즉, 토요타 하이랜더는 서류상 7인승이지만, 실제로는 2열이 극도로 편안한 5인승 SUV로 받아들이는 것이 현명한 것으로 판명됐다.

오너들이 구매를 망설이는 가장 큰 이유는 역시 가격이다. 6,600만 원에서 7,400만 원에 달하는 가격표는, 더 넓은 3열과 화려한 옵션을 갖춘 국산 경쟁 모델(현대 팰리세이드 등)과 비교하면 분명 부담스러운 수준이다.

하지만 오너들은 “가격표 뒤에 숨겨진 가치가 있다”고 말한다. 토요타 특유의 잔고장 없는 압도적인 내구성과 높은 중고차 가격 방어율, 그리고 동급 내연기관 모델 대비 월등한 연비로 인한 유류비 절감 효과까지 고려한 ‘총 소유 비용(TCO)’ 측면에서는 충분히 경쟁력이 있다는 것이다.