르노코리아의 아쉬운 실적, 9월 8,710대
내수 4,182대·수출 4,528대
그랑 콜레오스 하이브리드, 내수 비중 86%

르노코리아가 9월 한 달간 총 8,710대를 판매하며 엇갈린 희비가 담긴 성적표를 받아 들었다. 내수 시장에서는 전년 동월 대비 16.5%나 판매량이 감소하며 고전을 면치 못했지만, 수출은 25.2% 성장하며 전체 실적의 버팀목이 되어주었다.

이번 실적을 자세히 들여다보면, 특정 모델과 특정 기술에 대한 의존도가 극명하게 드러나는 ‘두 얼굴’의 르노코리아를 마주하게 된다. 내수에서는 그랑 콜레오스가, 수출에서는 아르카나와 하이브리드 기술이 회사를 이끌고 있는 형국이다.

9월 실적은 내수와 수출의 명암이 뚜렷하게 갈렸다. 내수 시장에서는 그랑 콜레오스가 3,019대를 판매하며 전체 내수 판매량(4,182대)의 72%를 책임지는 원맨쇼를 펼쳤다.

특히 판매된 그랑 콜레오스의 86%가 하이브리드 E-Tech 모델일 정도로 쏠림 현상이 심했다. 반면, 수출 시장에서는 쿠페형 SUV 아르카나가 3,168대를 선적하며 전체 수출(4,528대)의 70%를 차지하는 일등공신 역할을 했다.

수출 시장의 또 다른 핵심은 하이브리드였다. 아르카나와 그랑 콜레오스의 하이브리드 모델은 총 2,148대가 수출되어, 전체 수출 물량의 절반 가까이(47%)를 차지하며 르노의 E-Tech 하이브리드 기술이 글로벌 시장에서 충분한 경쟁력을 갖추고 있음을 증명했다.

이러한 ‘두 얼굴’의 실적은 르노코리아가 처한 명확한 현실을 보여준다. 내수 시장에서는 쏘렌토, 싼타페 등 강력한 경쟁자들이 포진한 상황에서 그랑 콜레오스를 제외한 다른 모델들(QM6 426대, SM6 26대)이 설 자리를 잃어가고 있다.

반면, 독창적인 디자인을 갖춘 아르카나와 뛰어난 효율성의 하이브리드 시스템은 유럽 등 특정 해외 시장에서는 강력한 무기가 되고 있다.

르노코리아로서는 수익성이 높은 수출 시장에 집중하는 것이 당연한 전략일 수 있으나, 내수 시장의 심각한 ‘판매 편중’은 장기적인 관점에서 반드시 해결해야 할 숙제다.

르노코리아는 견고한 수출 실적 덕분에 위태로운 균형을 유지하고 있다. 하지만 단일 모델에 대한 극심한 내수 의존도는 브랜드의 미래를 불안하게 만드는 가장 큰 요인이다.

고객 선호 사양을 반영해 출시한 2026년형 그랑 콜레오스가 당분간 실적을 이끌겠지만, 생존을 위해서는 그랑 콜레오스 하이브리드의 성공을 다른 라인업으로 어떻게 확산시키고 내수 시장의 제품 포트폴리오를 다각화할지가 르노코리아의 미래를 결정할 가장 중요한 변수가 될 전망이다.