폴스타 4, 프리미엄 EV 판매량 1위 차지
2025년 한 해 동안 총 2,611대 판매
독일 프리미엄 3사 누르고 정상 등극
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 ‘폴스타 4’가 2025년 국내 고급 전기차 시장에서 최다 판매 모델로 등극했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 폴스타 4는 2025년 1월부터 12월까지 2,611대가 팔리며 6,000만 원 이상 프리미엄 전기차 부문 1위를 차지했다.

2위는 아우디 Q4 e-트론(2,475대), 3위는 BMW i5(1,976대)가 기록했다. 특히 별도 할인이나 공격적 물량 투입 없이 순수 상품성만으로 독일 프리미엄 3사(BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디)를 제친 것이 의미가 크다.
폴스타 4는 후방 유리를 제거하고 디지털 룸미러를 적용한 파격적 디자인과 환경부 인증 511km 주행거리, 듀얼모터 544마력 성능을 무기로 시장을 공략했다.
폴스타 4 2,611대 판매, 아우디·BMW 제치고 1위

폴스타 4는 2025년 2,611대가 판매되며 6,000만 원 이상 프리미엄 전기차 부문 최다 판매 모델에 올랐다. 아우디 Q4 e-트론은 2,475대로 136대 차이로 2위에 머물렀으며, BMW i5는 1,976대로 3위를 기록했다. 이는 “유러피언 전기 SUV” 시장에서도 최다 판매를 의미한다.
폴스타 4는 퍼포먼스 SUV 쿠페로, 2024년 10월 말부터 국내 출고가 시작됐다. 이 덕분에 독일 프리미엄 3사가 오랫동안 장악해온 고급 전기차 시장에서 신흥 브랜드가 정상에 오르는 이례적인 성과를 거뒀다.

폴스타 4의 가장 큰 특징은 후방 유리를 제거한 파격적 디자인이다. 대신 디지털 룸미러를 적용해 후방 시야를 확보했다. 이를 통해 2열 공간감을 극대화하고 개방감을 강화했다.
스칸디나비아 감성이 담긴 SUV 쿠페 디자인은 소비자 주목을 끌었으며, 2025 올해의 차와 2025 올해의 디자인을 동시에 수상하며 완성도를 인정받았다. 게다가 EV어워즈 혁신 전기차와 스마트 EV 퍼포먼스상까지 총 4개 부문에서 수상하며 제품 경쟁력을 입증했다.
롱레인지 511km·듀얼모터 544마력

폴스타 4는 롱레인지 싱글모터와 듀얼모터 두 가지 모델을 제공한다. 롱레인지 싱글모터는 272마력(200kW), 최대토크 343Nm를 발휘하며 후륜구동(RWD) 방식이다. 환경부 공식 인증 주행거리는 최대 511km로, 전기차 주행거리 불안을 해소했다. 제로백은 7.1초, 전비는 4.6km/kWh다.
듀얼모터 모델은 544마력(400kW), 최대토크 686Nm으로 사륜구동(AWD)을 기본 제공한다. 제로백은 3.8초에 불과하며, 주행거리는 455km(일반)와 395km(Performance pack)다.
최고속도는 두 모델 모두 200km/h다. 배터리는 CATL 100kWh를 사용하며, 듀얼모터는 10-80% 급속충전이 30분(150kW)에 가능하다.
트렁크 526리터·프렁크 15리터, 실용성까지 확보

폴스타 4는 성능뿐만 아니라 실용성도 갖췄다. 트렁크 용량은 기본 526리터이며, 2열을 폴딩하면 최대 1,536리터까지 확장된다. 프런트 트렁크(프렁크)도 15리터를 제공해 추가 수납 공간을 확보했다.
공차중량은 롱레인지 2,230kg, 듀얼모터 2,355kg이다. 가격은 롱레인지 7,290만 원, 듀얼모터 퍼포먼스 8,990만 원 수준이다. 폴스타는 향후 폴스타 3와 폴스타 5를 출시해 럭셔리 전기차 시장 라인업을 확대할 계획이다.
할인 없이 상품성으로 승부, 독일 3사 제친 의미

폴스타 4의 성공은 별도 할인이나 공격적 물량 투입 없이 순수 상품성만으로 이뤄졌다는 점에서 의미가 크다. 독일 프리미엄 3사가 오랫동안 장악해온 고급 전기차 시장에서 스웨덴 신흥 브랜드가 정상에 오른 것은 이례적이다.
후방 유리 제거라는 파격적 디자인, 환경부 인증 511km 주행거리, 듀얼모터 544마력 성능, 4개 부문 수상 이력이 결합되며 소비자 신뢰를 얻었다. 향후 폴스타 3와 5 출시로 라인업이 확대되면 프리미엄 전기차 시장에서 입지는 더욱 공고해질 전망이다.






전체 댓글 0