“5시리즈 계약 멈춰”… 48V 마일드 하이브리드 얹고 연비까지 잡은 ‘프리미엄 세단’의 정체는?

E 450 4MATIC은 6기통 엔진과 마일드 하이브리드 시스템을 결합해 내연기관 세단이 지향해야 할 고성능과 정숙성의 새로운 기준을 제시합니다.

고급 세단 시장에서 독일 프리미엄 브랜드의 경쟁은 갈수록 치열해지고 있다. 전동화 전환 흐름 속에서도 내연기관 기반의 프리미엄 세단 수요는 여전히 두텁고, 특히 퍼포먼스와 승차감을 동시에 원하는 수요층은 6기통 세단을 꾸준히 주목하고 있다.

이번에 주목받는 모델은 E 450 4MATIC이다. 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 이 차는 출력과 효율을 함께 갖추며 프리미엄 준대형 세단 시장에서 존재감을 드러내고 있다.

6기통 엔진이 만들어 내는 여유로운 성능

E 450 4MATIC의 심장은 3.0리터 직렬 6기통 터보차저 엔진이다. 최고 출력 381마력, 최대 토크 51kg·m를 발휘하며, 여기에 48V 마일드 하이브리드 시스템과 9단 자동변속기가 더해져 정숙성과 연비 효율을 보강했다.

4MATIC 상시 사륜구동 시스템은 고속 코너링과 빗길 같은 불안정한 노면에서도 안정적인 접지력을 유지하는 데 기여한다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 걸리는 시간은 4.5초로, 스포츠 세단 수준의 가속 성능을 갖추고 있다. 안정적인 주행감을 위해 서스펜션은 앞뒤로 멀티링크 방식을 적용했다.

연비는 복합 10.5km/ℓ로 6기통 준대형 세단 치고는 준수한 효율을 자랑한다. 차량 크기는 전장 4,995mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,475mm, 휠베이스 2,960mm이다.

시선을 압도하는 슈퍼스크린 탑재

익스클루시브 트림은 E 클래스 라인업 가운데 풍성한 편의·럭셔리 사양을 중점적으로 구성한 등급이다. 실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 함께 센터 디스플레이와 조주석 디스플레이가 수평으로 이어져 있는 MBUX 슈퍼스크린이 탑재되어 첨단적인 인상을 강조한다.

그 외 부메스터 사운드 시스템과 열선·통풍·마사지 기능을 갖춘 앞좌석, 파노라믹 선루프 등이 기본 구성에 포함되며, 분위기에 따라 64개의 색상으로 변경할 수 있는 앰비언트 라이트도 제공된다.

ADAS 강화로 장거리 주행도 문제 없어

E 450 4MATIC에 탑재된 안전 사양으로는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 액티브 차선 변경 어시스트, 교통 표지판 어시스트, 360도 카메라 등이 있다. 운전자는 해당 안전 사양을 통해 장거리 주행에 있어서도 편안하고 안전하게 운전할 수 있다.

이와 함께 기본 사양인 에어매틱 서스펜션은 노면 상태와 주행 모드에 따라 차고와 감쇠력을 자동 조절해 컴포트와 스포츠 사이에서의 균형을 유지한다.

취향을 반영할 수 있는 두 가지 선택지

E 450 4MATIC은 국내 시장에서 익스클루시브와 AMG 라인 두 종류로 판매되고 있다. 가격은 E 450 4MATIC 익스클루시브 1억 2,820만 원이며, AMG 라인은 1억 1,460만 원이다. 익스클루시브는 무게감 있는 디자인이, AMG 라인은 스포티한 디자인이 특징이다.

오늘날 보기 쉽지 않은 6기통 가솔린 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템의 조합은 E 450 4MATIC이 퍼포먼스과 효율 두 가지 영역을 모두 충족시키는 차량으로 자리매김할 수 있게 해준다.