48V 하이브리드 시스템과
2,960mm의 휠베이스가 만든
안정적인 주행 질감

비즈니스 세단 시장에서 오랜 기간 기준점 역할을 해온 모델이 있다. 브랜드 신뢰와 주행 질감, 정숙성을 모두 갖추며 준대형 세단의 정통성을 지켜왔고, 실제 오너들의 평가에서도 이러한 강점이 고스란히 드러났다. 특히 주행 안정성과 디자인 완성도에서 높은 점수를 받으며, 비즈니스 세단으로서의 가치를 입증했다.

2026년형 메르세데스-벤츠 E클래스가 실제 오너들의 평가에서 평균 9.2점을 기록했다. 주행 질감 9.6점, 정숙성 9.1점, 디자인 9.7점 등 핵심 항목에서 고득점을 받으며 프리미엄 세단으로서의 위상을 확인시켰다.

주행 질감과 정숙성이 압도적

E클래스는 실제 오너 평가에서 주행 질감 9.6점, 정숙성 9.1점을 기록하며 가장 높은 만족도를 보였다. 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 정차와 출발 시 진동과 소음을 최소화했으며, 이는 시내 주행에서 특히 체감된다. 가속 성능과 고속 안정성도 탁월하다는 평가를 받았다.

전장 4,955mm, 전고 1,475mm, 전폭 1,880mm, 휠베이스 2,960mm의 준대형 세단 체급으로 주행 안정성이 뛰어나며, 가솔린과 디젤 라인업 모두 정숙성에서 높은 점수를 받았다. 출력은 197-381hp, 토크는 32.6-51kg.m로 트림에 따라 다양하게 구성됐다. 오너들은 “확실히 다른 주행 질감”이라고 평가했다.

디자인은 설명이 필요 없는 수준

디자인 부문에서는 9.7점으로 전체 항목 중 가장 높은 점수를 기록했다. 메르세데스-벤츠 특유의 고급스러움을 유지하면서도 현대적인 감각을 더했다는 평가다. 실내에는 대형 디스플레이와 MBUX 시스템, 앰비언트 라이트가 적용돼 기술적 완성도도 높다.

다만 공간과 거주성 부문에서는 9.3점으로 상대적으로 낮은 점수를 받았다. 준대형 세단 평균 이상의 실내 공간을 확보했지만, 경쟁 모델들과 비교하면 압도적이지는 않다는 의견이다. 5인승 구성으로 일상 사용에는 충분하지만, 뒷좌석 공간에서 아쉬움을 느끼는 오너도 있었다.

연비는 준수한데 가성비는 논란

연비 부문에서는 8.3점을 받았다. E200 기준 장거리 주행 시 약 20km/L의 실연비를 기록하며 준수한 평가를 받았다. 복합 연비는 10.5-16km/L, 도심 9-14.3km/L, 고속 13.1-18.9km/L로 트림에 따라 차이가 있다. 배기량은 1,993-2,999cc로 4기통과 6기통 라인업이 구성됐다.

가격 대비 가치 부문에서도 8.3점으로 동일한 점수를 받았다. 브랜드 가치와 주행 질감은 인정받지만, 옵션 구성에 따라 가격이 크게 올라가는 점이 부담으로 작용한다. 일부 오너는 “사는 순간 납득되는 차”라고 평가한 반면, 옵션 가격에 대한 아쉬움을 표현한 경우도 있었다.