교통사기 표적이 되지 않는 운전 전략
고의사고 시 증거 확보·즉각 신고
SNS 유혹 조심, 범죄 개입 시 처벌

본격적인 여름 휴가철, 들뜬 마음으로 운전대를 잡는 순간 당신은 이미 전문 사기꾼들의 레이더에 포착됐을지도 모른다. SNS로 조직원을 모집해 교통법규 위반 차량을 덮치고, 어두운 골목에 숨어있다 지나가는 차에 몸을 던지는 행위는 더 이상 영화 속 이야기가 아니다.

지난해에만 5,704억 원, 하루 평균 약 15억 6천만 원이 새어 나간 자동차 보험사기의 현주소다. 특히 도로가 혼잡하고 낯선 길을 헤매는 운전자가 많은 휴가철은 이들에게 최고의 ‘대목’이다.

금융감독원에 따르면 지난해 적발된 전체 보험사기 금액 1조 1,502억 원 중 자동차 보험사기가 차지하는 비중은 절반에 가까운 49.6%에 달한다. CCTV와 블랙박스가 보편화되었음에도 사기 규모는 전년 대비 4.2% 증가하며 오히려 더 기승을 부린다.

범죄의 방식이 더욱 교묘하고 지능적으로 진화했기 때문이다. 과거처럼 어설프게 사고를 위장하는 대신, 이제는 운전자의 사소한 잘못을 집요하게 파고들어 스스로 신고를 포기하게 만드는 표적형 사기가 주를 이룬다.

사기범들의 최우선 표적은 단연 음주운전자다. 이들은 저녁 8시부터 새벽 5시 사이 유흥가 골목에 잠복해 있다가, 술을 마신 운전자가 차에 오르면 일부러 접촉사고를 유발한다.

피해 운전자는 음주운전이라는 더 큰 잘못 때문에 경찰 신고를 망설일 수밖에 없고, 사기범들은 이 약점을 이용해 거액의 합의금을 뜯어낸다. 불법 유턴이나 중앙선 침범, 일방통행로 역주행 등 명백한 법규 위반 차량 역시 이들의 좋은 먹잇감이다.

어두운 색 옷을 입고 블랙박스 사각지대에서 갑자기 나타나거나, 안전거리 미확보 차량 앞에서 급정거하는 수법 앞에선 첨단 안전장치도 무용지물이 되기 일쑤다.

전문가들은 사고 발생 시점과 그 이후의 대응이 가장 중요하다고 조언한다. 첫째, 고의사고가 의심되면 절대 현장에서 섣불리 합의하지 말고 증거를 확보해야 한다.

상대방의 부상 정도가 과장된 것으로 보인다면 동의를 구하고 동영상을 촬영하거나, 최소한 사고 현장과 차량 파손 부위를 여러 각도에서 찍어두는 것이 좋다. 상대방의 인적 사항과 차량 번호, 연락처를 받아 그 자리에서 직접 통화해 맞는 번호인지 확인하는 것도 필수다.

둘째, 가벼운 사고라도 반드시 경찰과 보험사에 동시 접수하는 것이 최선이다. 많은 운전자들이 벌점이나 보험료 할증을 우려해 신고를 꺼리지만, 이는 사기범들이 가장 바라는 바다. 고의사고가 의심되는 정황을 경찰에 상세히 설명하고, 보험사 보상직원에게 조언을 구하는 것이 훨씬 현명하다.

보험사 직원은 사고 접수만으로 보험 처리를 종결하지 않으며, 오히려 전문적인 지식으로 사기 피해를 막아주고 상대방의 과거 사기 이력까지 조회해볼 수 있는 든든한 아군이다.