현대차 잡는 기아의 SUV ‘EV5’… 디자인 9.9점 극찬받은 가성비 패밀리카

휠베이스 2,750mm에 81.4kWh 배터리 탑재
보조금 적용 시 4천 초반대 가성비 패밀리카

전기 SUV 시장에서 공간 효율성과 가격 경쟁력은 소비자 선택의 핵심 요소다. 특히 패밀리카를 고려하는 구매자들은 실내 공간과 실용성을 가장 중요하게 따진다.

기아가 작년 9월 국내 출시한 ‘EV5’가 아이오닉 5보다 250mm 짧은 휠베이스에도 클래스 최고 수준의 2열 레그룸을 확보하며, 보조금 적용 시 4천만 원 초반대에 구매할 수 있어 전기 SUV 시장의 새로운 가성비 대안으로 떠오르고 있다.

휠베이스 2,750mm에 2열 레그룸 1,041mm 확보

EV5의 휠베이스는 2,750mm로, 아이오닉 5의 3,000mm보다 250mm 짧다. 하지만 2열 레그룸은 1,041mm를 확보하며 동급 최고 수준의 공간을 자랑한다. 이는 전기차 전용 플랫폼의 장점을 극대화한 결과로, 배터리를 바닥에 배치하면서 실내 공간 활용도를 높였기 때문이다.

게다가 2열 시트는 완전히 평평하게 접히는 풀플랫 기능을 지원해, 차박이나 캠핑 같은 레저 활동에 최적화된 환경을 제공한다. 트렁크 용량은 VDA 기준 566리터, SAE 기준 965리터로 넉넉한 편이다.

81.4kWh NCM 배터리 및 460km 주행거리

배터리는 81.4kWh NCM 타입을 탑재했으며, WLTP 기준 복합 주행거리는 460km다. 도시 주행에서는 507km까지 늘어나고, 고속도로에서는 402km 수준을 기록한다. 전비 효율은 5.0km/kWh로, 실제 오너들의 평가에서도 준수한 수치라는 평가를 받고 있다.

최고 출력은 160kW(217마력)이며, 토크는 295Nm(30.1kgm)로 일상 주행에 충분한 성능을 제공한다. 특히 도심 주행이 잦은 운전자에게는 500km 중후반대의 주행거리가 큰 장점으로 작용한다는 설명이다.

에어 롱레인지 보조금 적용 시 4,200만 원대

가장 인기 있는 에어 롱레인지 트림의 가격은 세제 혜택 적용 시 4,855만 원이다. 여기에 정부 보조금 약 562만 원과 지자체 보조금(서울시 기준 약 57만 원)을 더하면 실구매가는 4,200만 원대로 내려간다.

보조금이 많은 지역에서는 3천만 원대 후반에 구매할 수 있어, 동급 전기 SUV 중 가성비가 뛰어나다는 평가를 받고 있다. 반면 아이오닉 5는 휠베이스가 더 길지만 가격대도 높은 편이어서, 실용성을 중시하는 소비자들 사이에서는 EV5가 더 합리적인 선택지로 꼽힌다.

오퍼짓 유나이티드 디자인 및 실사용자 높은 만족도

EV5는 기아의 ‘오퍼짓 유나이티드’ 디자인 철학을 적용해, 각진 형태와 미래지향적인 외관을 갖췄다. 일각에서는 ‘작은 EV9’이라는 별명으로 불리며, EV9의 디자인 요소를 계승했다는 평가를 받고 있다.

실제 네이버 마이카 오너평가에 따르면 실차주들로부터 디자인과 공간 활용성에서 9.9점의 매우 높은 만족도를 기록하며, 차박과 캠핑을 즐기는 사용자들 사이에서 특히 인기가 높다.

한편 아이오닉 5와의 경쟁 구도 속에서, EV5는 가격과 실용성을, 아이오닉 5는 브랜드 이미지와 주행거리를 앞세우며 각자의 영역을 구축하고 있다.

전기 SUV 시장에서 공간 효율성과 가격 경쟁력을 동시에 갖춘 모델이 등장했다. 짧은 휠베이스에도 넓은 실내와 합리적인 가격이 만들어낸 결과로, 패밀리카를 찾는 소비자들에게 새로운 선택지가 될 전망이다.

실용성과 가성비를 중시하는 가족이라면, 보조금 적용 가격과 실내 공간을 직접 확인한 뒤 구매를 결정하는 것이 합리적이다.