배우 신혜선이 타는 2011년식 올 뉴 프라이드
프라이드는 내구성·연비·실용성으로 재조명
중고 시세 100만~500만 원대로 가성비 주목

연예인의 차가 화제가 되는 건 대부분 고급 수입차 때문이다. 그런데 정반대의 이유로 주목받는 경우도 있다. 배우 신혜선이 단역·아르바이트를 병행하던 시절 구입한 기아 올 뉴 프라이드를 지금도 운전한다고 밝히면서, 이 소형 해치백이 다시 조명받고 있다.

매체 추정 연봉 20억 원대 배우가 2011년식 소형차를 고수한다는 사실보다, 그가 “아직도 2~3년 된 차처럼 느껴진다”고 말했다는 점이 더 눈길을 끈다. 내구성과 실용성으로 오랫동안 사랑받아온 3세대 프라이드의 면모가 다시 입증된 셈이다.

소형차에 유럽 감성을 입혔다

올 뉴 프라이드(코드명 UB)는 2011년 출시된 3세대 프라이드로, 해외에서는 리오(Rio)라는 이름으로 판매됐다. 피터 슈라이어 기아 디자인 총괄 체제 초기 소형차 중 하나로, 호랑이코 그릴을 앞세운 유럽형 패밀리룩이 처음 적용된 모델이다.

5도어 해치백 기준 전장 3,990mm·전폭 1,720mm·전고 1,455mm로 도심 주차와 좁은 골목에서 유리한 크기며, 축거는 2,570mm다.

1,396~1,591cc 배기량의 1.4L·1.6L 가솔린 자연흡기와 디젤 싱글터보 등 다양한 엔진 라인업을 갖췄으며, 변속기는 수동 6단·자동 4단·자동 6단 세 가지로 운영됐다.

출력 90~140hp, 연비 13~19km/L

파워트레인별 성능 폭이 넓다는 점도 프라이드의 특징이다. 출력은 90~140hp, 토크는 13.9~24.5kg·m 범위로, 1.4L 가솔린 기준 공인 복합연비는 약 13~14km/L 수준이다.

전체 라인업으로는 복합 13.3~19km/L, 도심 12.1~17.4km/L, 고속 15.3~21.4km/L를 기록하며, 연비 효율이 높은 트림을 고르면 유지비 부담을 상당히 줄일 수 있다.

5인승 구성에 전륜구동 방식으로, 일상 주행에서의 취급 편의성도 높은 편이다. 동급 경쟁 모델로는 현대 엑센트(RB), 쉐보레 아베오가 있었으며, 글로벌 시장에서는 도요타 야리스·혼다 재즈·VW 폴로와 겨뤘다.

신차 1,050만 원에서 지금은 100만~500만 원대

출시 당시 신차 가격은 기본 트림 기준 약 1,050만~1,200만 원, 1.6L 풀옵션 최상위 트림은 약 1,500만~1,600만 원대였다.

현재 2011년식 중고 실거래가는 차량 상태와 주행거리에 따라 100만~500만 원대로 폭이 넓다. 기아 스토닉·현대 베뉴 등 후속 동급 신차 가격이 2,000만 원을 훌쩍 넘는 현시점과 비교하면, 유지 관리가 잘 된 프라이드는 초보 운전자나 세컨드카를 찾는 수요에 충분히 경쟁력 있는 선택지다.

국내에서는 UB 이후 후속 모델 없이 단종됐지만, 리오(Rio)라는 이름으로 해외 일부 시장에서는 2022년 기준 여전히 판매가 이어졌다.