1억 원 이상 수입차 판매 18.5% 증가
고가 모델 비중 25.5%까지 상승
1~5월 억대 수입차 판매량 2만 8,084대
자동차 시장에서 억 대 가격대의 수입차가 다시 활기를 띠고 있다.
2025년 1월부터 5월까지 1억 원 이상 수입차 판매량은 2만 8,084대로 작년 같은 기간보다 18.5% 늘었고, 전체 수입차 판매 중 고가 모델 비중도 23.6%에서 25.5%로 높아졌다.
법인 전용 연두색 번호판 규제 영향에서 벗어난 개인 구매가 늘어나면서, 억대 수입차 시장이 ‘내돈내산’ 트렌드로 새 국면을 맞이한 것이다.
억대 수입차 시장 규모 회복
‘공공·민간 법인 8,000만 원 이상 업무용 차량’ 제도가 지난해 시행되며 억대 수입차 판매가 주춤했지만, 올 들어 고가 모델이 다양화되고 브랜드별 프로모션이 재개되면서 다시 반등했다.
1~5월 누적 판매량 2만 8,084대는 전년 동기(2만 3,709대) 대비 18.5% 늘어난 수치다. 전체 수입차 판매량에서 차지하는 비중 역시 25.5%로 확대돼 작년 대비 1.9%포인트 높아졌다.
플래그십 세단·프리미엄 브랜드 성과
BMW 7시리즈는 2,147대가 팔려 벤츠 S클래스(1,617대)를 앞서며 플래그십 세단 시장을 선도하고 있다. 최신 커넥티비티 패키지와 고도화된 운전자 보조 시스템을 갖춘 덕에 법인은 물론 ‘내돈내산’ 개인 수요까지 잡아낸 결과다.
포르쉐는 카이엔과 파나메라의 꾸준한 흥행을 바탕으로 4,707대를 판매해 전년 대비 42.8% 성장했고, 신규 서비스센터 확충으로 애프터서비스 만족도도 함께 끌어올렸다.
슈퍼카 영역에서는 롤스로이스가 86대, 람보르기니와 페라리가 각각 158대, 벤틀리가 92대를 기록하며 여전한 희소 가치를 입증했다.
법인 구매가 줄어든 자리를 고액 개인 소비층이 채우면서, 고가 수입차 시장의 양극화 추세가 한층 뚜렷해지고 있다.
연두색 번호판 법인차 비중 줄고 개인 구매 늘어
법인용 연두색 번호판 규제로 벤틀리 법인 비중이 67.4%, 롤스로이스 70.9%, 람보르기니 78.5%까지 내려가며 그만큼 개인 구매 비중이 늘었다.
개인 고객들은 프라이빗한 소유 경험을 중시하며 할부·리스 등을 활용해 ‘내돈내산’ 차량 구매를 확대하고 있다. 이에 수입차 딜러들도 개인 고객을 겨냥한 맞춤형 금융상품과 애프터서비스 패키지를 강화하며 대응하고 있다.
슈퍼카·신모델 동향과 가격 인상
영국 오프로더 이오네스 그레나디어가 42대 판매되며 시장에 안착했고, BMW 등 일부 브랜드는 원자재·물류비 상승을 이유로 이달부터 일부 모델 가격을 인상했다.
고가 수입차 구매자들은 할인보다 브랜드 이미지와 서비스, 사후관리를 더 중요시하는 만큼, 가격 인상에도 충성 고객층은 견조한 구매를 이어갈 전망이다.
수입차업계 관계자는 “고가 모델 고객들은 ‘프리미엄 경험’을 중시한다”며 “법인차 규제 이슈는 다소 완화된 만큼 개인 구매 확대는 당분간 이어질 것”이라고 말했다.
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