현대차의 9월 판매 1위의 주인공은 ‘아반떼’
총 7,675대 팔리며 ‘국민 세단’ 위상 증명
가성비·디자인·효율 3박자로 시장 독점

현대자동차가 9월 한 달간 국내외 시장에서 37만여 대를 판매하며 성장세를 이어간 가운데, 국내 판매 1위의 영광은 플래그십 모델인 그랜저나 신형 SUV 싼타페가 아닌, ‘국민 세단’ 아반떼에게 돌아갔다.

아반떼는 9월 한 달간 7,675대가 팔리며, 쟁쟁한 선배들을 모두 제치고 현대차의 내수 실적을 견인하는 ‘효자’ 역할을 톡톡히 해냈다. 이는 화려한 고가 모델들의 경쟁 속에서, 탄탄한 기본기와 합리적인 가치를 갖춘 모델이 결국 시장의 선택을 받는다는 것을 증명하는 결과다.

현대차의 9월 글로벌 판매량은 전년 동월 대비 8.3% 증가한 37만 2,298대였다. 이 중 국내 판매는 6만 6,001대로 18.3%나 급증하며, 내수 시장의 회복세를 이끌었다.

아반떼의 뒤를 이어 싼타페(5,763대), 그랜저(5,398대), 쏘나타(4,787대) 등이 판매량을 뒷받침했다. 제네시스 브랜드 역시 G80(3,354대)을 필두로 9,538대가 팔리며 선전했다.

9월의 주인공 아반떼는 전장 4,710mm, 전폭 1,825mm, 전고 1,420mm, 휠베이스 2,720mm의 크기를 가진 준중형 세단이다. ‘파라메트릭 다이내믹스’ 테마의 과감한 디자인과, 중형 세단에 버금가는 넉넉한 2열 공간, 그리고 12.3인치 파노라믹 디스플레이 등 동급을 뛰어넘는 상품성을 갖췄다.

아반떼가 ‘국민 첫차’이자 ‘스테디셀러’로 꾸준히 사랑받는 비결은, ‘가성비, 디자인, 효율’이라는 3박자를 완벽하게 갖췄기 때문이다. 2천만 원대 초반부터 시작하는 합리적인 가격은 사회초년생의 진입 장벽을 낮추고, 미래지향적인 디자인은 젊은 세대의 감성을 만족시킨다.

여기에, 공인 복합연비 21.1km/L에 실연비는 최대 리터당 30km도 넘는 압도적인 연비를 자랑하는 하이브리드 모델과, 저렴한 유지비의 LPi 모델까지 갖춰, 운전자의 모든 요구에 답할 수 있는 폭넓은 라인업이 최대 강점이다.