“4,152만 원에서 2,365만 원으로”… 아반떼 가격까지 떨어진 국산 SUV에 아빠들 ‘시선 집중’

4월 한정 할인과 보조금을 결합해 코나 일렉트릭을 가장 합리적인 조건으로 구매하기 위한 지역별 실구매가와 체크리스트를 살펴봅니다.

전기차 구매를 망설이게 하는 가장 큰 이유는 여전히 가격이다. 보조금 제도가 있어도 초기 구매 부담이 만만치 않은 가운데, 현대 코나 일렉트릭이 4월 한 달간 파격적인 프로모션을 내걸며 소비자들의 시선을 끌고 있다.

프로모션 할인에 국고 보조금, 지자체 보조금까지 더하면 실구매가가 대폭 낮아지는 구조여서 이달 계약을 서두르는 움직임이 나타나고 있다.

525만 원 할인의 구조, Easy Start와 이달의 혜택

4월 코나 일렉트릭 프로모션은 두 가지 혜택으로 구성된다. Easy Start 할인 200만 원과 이달의 구매혜택 325만 원을 합산하면 최대 525만 원을 차감받을 수 있으며, 여기에 SK일렉링크 및 전국 로밍 제휴 충전소에서 사용 가능한 충전 크레딧 20만 원도 별도로 제공된다.

차량 자체 제원을 살펴보면, 전장 4,355mm·전폭 1,825mm·전고 1,575mm에 휠베이스 2,660mm로 도심 주행에 최적화된 소형 SUV 크기다.

파워트레인은 스탠다드(99kW·48.6kWh)와 롱레인지(150kW·64.8kWh) 두 가지로 나뉘며, 롱레인지 기준 1회 충전 주행거리는 복합 368~417km에 달한다. 판매 가격은 4,152만 원부터 시작해 최상위 트림은 5,086만 원까지 형성돼 있다.

전기차 보조금을 더하면 달라지는 실구매가

프로모션 할인만큼이나 중요한 것이 보조금이다. 코나 일렉트릭 롱레인지 기준 국고 보조금은 514만 원이며, 스탠다드 트림은 437만 원으로 트림에 따라 차이가 있다.

경쟁 모델인 기아 EV3(국고 481~555만 원), 기아 니로 EV(489만 원)와 비교해도 코나 일렉트릭의 보조금 경쟁력은 준수한 편이다.

한편, 지자체 보조금은 지역별로 편차가 매우 크다. 스탠다드 모델 기준으로 서울에는 131만 원이 제공되지만, 울릉군은 무려 825만 원이 제공된다. 따라서 스탠다드 기준 전기차 보조금으로 최대 1,262만 원의 혜택을 받을 수 있다.

따라서 4,152만 원짜리 스탠다드 모델에 프로모션 525만 원과 최대 보조금을 모두 적용할 경우 실구매가는 이론상 2,365만 원까지 크게 낮아지는 셈이다.

할인과 보조금이 동시에 맞물리는 시기는 흔치 않다. 코나 일렉트릭을 진지하게 고민해온 소비자라면 4월이 실질적인 결정 타이밍이 될 수 있다.

거주 지역의 지자체 보조금 잔여 물량과 지원 금액을 먼저 확인하고, 트림별 국고 보조금 차이도 함께 따져본 뒤 계약에 나서는 것이 현명한 순서다.