“연봉 1억 부장님은 G80 안 타”… 똑똑한 4050, 3배 더 팔린 ‘이 세단’ 탄다

by 서태웅 기자

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월급 750만 원 기준, G80 vs 그랜저
가격 약 2천만 원, 유지비는 30만 원 격차
실구매 데이터서 그랜저 판매량이 G80 3배

대기업 부장급이라면 연봉 1억 원은 넘는다. 세후 실수령액으로 따지면 월 750만 원 안팎이다. 이 정도 소득이면 프리미엄 세단 하나쯤 무리 없이 굴릴 수 있을 것 같다. 하지만 현실은 다르다. 자녀 교육비에 노후 준비까지 고려하면 차량 선택도 신중해질 수밖에 없다.

현대차 그랜저 실내
현대차 그랜저 실내 / 사진=현대자동차

실제로 40~50대 구매자들 사이에서 제네시스 G80보다 현대 그랜저를 선택하는 경우가 3배 이상 많다. 같은 2.5 엔진을 얹은 준대형 세단인데 왜 이런 차이가 생기는 걸까. 두 차의 가격부터 유지비, 실제 구매자 데이터까지 비교해봤다.

G80는 5천만 원대, 그랜저는 3천만 원대

제네시스 G80
제네시스 G80 / 사진=제네시스

제네시스 G80 2.5 가솔린 터보는 개별소비세 3.5% 기준 5,978만 원부터 시작한다. 스포츠 패키지는 6,372만 원, 최상위 블랙 모델은 8,243만 원에 달한다.

배기량 2,497cc에 최고출력 304마력, 최대토크 43kg·m를 발휘하는 I4 싱글터보 엔진을 탑재했다. 복합연비는 9.9~10.3km/ℓ 수준이며 실연비는 9~10km/ℓ다. 차체 크기는 전장 5,005mm, 전폭 1,925mm, 전고 1,465mm이며 휠베이스는 3,010mm다.

현대차 그랜저
현대차 그랜저 / 사진=현대자동차

반면 현대 그랜저 2.5 가솔린은 프리미엄 트림이 3,711만 원, 익스클루시브가 4,258만 원, 최상위 캘리그래피가 4,721만 원으로 구성되어 있다.

같은 2,497cc 배기량이지만 출력은 198마력, 토크는 25.3kg·m로 낮다. 대신 복합연비 11.7km/ℓ, 실연비 11~12km/ℓ로 효율이 뛰어난 편이다. 전장 5,035mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,460mm, 휠베이스 2,895mm로 실내 활용도가 높다.

월 30만 원 차이, 5년이면 1,800만 원

제네시스 G80 실내
제네시스 G80 실내 / 사진=제네시스

월급 750만 원인 직장인이 G80를 산다고 가정해보자. 선수금 30%를 넣고 60개월 할부를 끼면 월 납입금이 72만 원에서 100만 원 사이다. 여기에 보험료 월 10.5만 원, 자동차세 월 5.4만 원, 유류비 월 17~26만 원을 더하면 순수 유지비만 42~54만 원이다.

할부금까지 합치면 월 110~150만 원이 차에만 나간다. 월소득 대비 15~20%를 차량비로 쓰는 셈이다. 반면 그랜저는 월 할부금이 38~50만 원이고, 보험료는 월 7.3만 원, 자동차세는 G80와 동일하지만 유류비는 월 15~20만 원으로 낮다.

따라서 할부 포함 총 유지비가 월 70~85만 원 수준이다. 월소득 대비 9~11%로 재무 전문가들이 권장하는 기준 내에 들어간다. 게다가 5년간 할부금 차이만 1,800만 원이 벌어진다.

그랜저가 G80보다 3배 더 많이 팔리는 이유

현대차 그랜저 실내
현대차 그랜저 실내 / 사진=현대자동차

그랜저는 월평균 11,598대가 팔렸고, G80는 3,371대에 그쳤다. 준대형 세단 시장에서 그랜저 점유율은 67.6%, G80는 19.6%다. 특히 그랜저 구매자 중 40대가 35%, 50대가 34%로 40~50대 비중이 69%에 달한다. 이들은 자녀 교육비와 노후 준비를 동시에 고민하는 세대다.

한편 G80는 브랜드 프리미엄과 후륜 구동, 긴 휠베이스(3,010mm)로 우수한 승차감을 자랑하지만 실용성 면에서는 그랜저가 앞선다.

그랜저는 전장 5,035mm로 실내 공간이 넓고, 트렁크도 480ℓ로 G80(430ℓ)보다 크다. 따라서 가족 단위 이동이 잦은 40~50대에게는 그랜저가 더 합리적인 선택이 되는 셈이다.

월급 750만 원이면 그랜저가 답이다

현대차 그랜저
현대차 그랜저 / 사진=현대자동차

재무 전문가들은 차량 가격을 연봉의 20~50% 이내, 월 차량비를 월소득의 5~15% 이내로 권장한다. 월급 750만 원이면 연봉 9,000만 원 수준인데, G80 6,800만 원은 연봉 대비 75.6%로 기준을 훨씬 넘는다. 월 차량비도 110만 원 이상이면 월소득의 15%를 초과한다.

특히 40~50대는 자녀 대학 등록금, 결혼 자금, 노후 준비 등 목돈이 들어갈 시기다. 이 덕분에 차량비 부담이 커지면 저축이나 투자 여력이 줄어들 수밖에 없다. 반면 그랜저는 4,500만 원으로 연봉 대비 50%, 월 차량비도 85만 원으로 11% 수준이다.

게다가 제네시스 프로모션을 활용하면 G80도 더 낮은 유지비로로 구매할 수 있지만, 이는 유예 할부 방식으로 만기 시 잔금 부담이 크다는 점을 주의해야 한다. 중형 세단 시장에서 브랜드 가치와 성능만 보면 G80가 앞선다.

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