최근 중고차 시장에서 주목 받는 1천만 원대 수입 대형 SUV
모닝보다 저렴, 하지만 리콜·연비는 체크해야

수입 대형 SUV를 1,000만 원대 초반에 살 수 있다는 소식이 중고차 시장에서 화제다. 포드 5세대 익스플로러가 일부 국산 경차보다도 저렴한 가격에 거래되면서, 가성비를 찾는 소비자들의 관심이 집중되고 있다.

최근 중고차 플랫폼에 등장한 2017년 3월식 익스플로러 2.3 리미티드 4WD는 주행거리 18.8만km에 가격 1,099만 원으로 책정됐다. 2025년형 모닝 트렌디 트림(1,395만 원)보다 약 300만 원 저렴한 수준이다.

전장 5,040mm, 전폭 1,995mm, 전고 1,775mm에 휠베이스 2,860mm를 자랑하는 정통 미국식 대형 7인승 SUV가 경차보다 싸게 나온 것이다.

보험 이력 있지만 프레임은 무사고

1,099만 원 매물은 보험 이력 1,000만 원을 초과하며, 외장 패널 일부를 교환하거나 판금한 이력이 있다. 다만 프레임 손상은 없어 무사고 판정을 받았다. 소유자는 1인으로 신조 차량이며, 고주행 차량임에도 상태가 양호하다는 평가를 받고 있다.

같은 플랫폼에는 2017년 6월식 3.5 리미티드 4WD도 약 9.6만km 주행에 1,470만 원에 나왔다. 보험 이력 2건(후륜 펜더 판금)과 소유자 변경 4회를 기록했지만, 3.5L V6 엔진을 탑재한 상위 모델이라는 점에서 매력적이다.

중고차 시세표를 보면 2017년식 익스플로러는 주행거리 7~15만km, 무사고 기준으로 대략 1,500만~2,000만 원대에 형성되어 있다. 2017년 출시 당시 신차가가 2.3 리미티드 약 5,790만 원, 3.5 리미티드 약 5,540만 원이었던 점을 고려하면, 약 60~75% 수준으로 감가된 셈이다.

모닝 시그니처(1,775만 원)나 GT-Line(1,870만 원), 레이 풀옵션(2,058만 원), 캐스퍼 상위 트림(2,186만 원)과 비슷하거나 더 저렴한 가격이다.

274마력 터보에 4WD 지형 관리 시스템

익스플로러 2.3 리미티드는 2.3L 에코부스트 직분사 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고출력 274마력, 최대토크 41.5kg·m을 발휘한다.

6단 자동 변속기와 인텔리전트 4WD가 결합되며, 지형 관리 시스템(Terrain Management System)을 통해 일상 포장도로는 물론 진흙, 모래, 눈길, 자갈길 등 4가지 노면 모드를 선택할 수 있다. 도심형 SUV와 확실히 차별화되는 전천후 주행 성능이다.