BMW, 전기 세단 ‘i5’ 1월 할인 프로모션
최대 1,500만 원의 할인 혜택 가능
국내 프리미엄 전기 세단 시장서 선전
현재 국내 전기차 시장에서는 제네시스가 압도적인 점유율을 유지하고 있다. 2025년 한 해 동안 제네시스는 11만 8,398대를 판매하며 럭셔리 브랜드 1위를 지켰고, 특히 전기 세단 G80 EV는 1,127대가 팔리며 꾸준한 인기를 입증했다.
하지만 BMW가 순수 전기 세단 i5로 약 2,000대의 판매고를 올리며 예상 밖의 선전을 보이고 있는 가운데, 1월 파격적인 혜택으로 최대 1,500만 원의 할인이 가능해 국내 전기 세단 시장의 경쟁 구도에 변화가 감지된다.
BMW i5, 1월 파격 할인 프로모션 실시
BMW i5의 기본 모델인 e드라이브 40 SE는 8,490만 원부터 시작한다. 정부 보조금 700만 원을 받을 수 있어 실구매가는 7,000만 원대 중반으로 낮아지며, 여기에 딜러별로 차등 적용되는 프로모션까지 더해지면 최대 1,500만 원의 추가 할인 혜택을 받을 수 있다.
제네시스 G80 EV의 시작 가격이 약 8,355만 원인 점을 고려하면, 보조금과 할인을 합쳤을 때 i5가 더 저렴하게 구매 가능한 셈이다. 메르세데스-벤츠 EQE가 1억 350만 원, 아우디 A6 e-트론이 9,459만 원부터 시작하는 것과 비교해도 가격 경쟁력이 높은 편이다.
고성능 모델 BMW i5 M60의 사양
고성능을 원하는 소비자를 위한 i5 M60 모델도 주목받고 있다. 최고출력 601마력을 자랑하며 전기 세단 특유의 폭발적인 가속력을 제공하는데, 가격은 1억 3,890만 원이다.
일반 모델 대비 약 5,400만 원 비싸지만 M 시리즈 특유의 주행 성능과 고급 사양을 갖췄다는 점에서 차별화된다. 두 모델 모두 순수 전기 구동 방식으로 설계됐으며, BMW 특유의 드라이빙 감각을 전기차에서도 구현했다는 평가를 받는다.
판매 실적 및 경쟁 모델 비교
2025년 BMW i5는 누적 약 2,000대(1,673대 + 217대)가 판매되며 전기 세단 시장에서 존재감을 드러냈다. 제네시스 G80 EV의 1,127대보다 많은 수치로, 메르세데스-벤츠 EQE가 200대 미만의 판매량을 기록한 것과 비교하면 상당한 성과다.
특히 프리미엄 전기 세단 시장에서 독일 브랜드 간 경쟁이 치열한 가운데, BMW가 가격 경쟁력과 브랜드 이미지를 앞세워 소비자들의 선택을 받았다는 분석이 나온다.
BMW i5의 국내 시장 경쟁력 및 전망
국내 전기 세단 시장은 제네시스가 압도적 우위를 점하고 있지만, 수입 브랜드 중에서는 BMW i5가 가장 높은 판매량을 기록했다.
정부 보조금 적용 모델이라는 점과 딜러 프로모션을 통한 실질적인 가격 인하가 주효했다는 평가다. 반면 메르세데스 EQE와 아우디 A6 e-트론은 높은 가격대로 인해 소비자 접근성이 떨어진다는 분석이 나온다.
전기차 시장이 빠르게 성장하면서 프리미엄 세단 영역에서도 경쟁이 심화되고 있다. 제네시스는 안정적인 판매량을 유지하고 있지만, BMW의 적극적인 가격 정책이 시장 판도에 영향을 미칠 가능성이 있다.
전기 세단 구매를 고민하는 소비자라면 보조금 적용 여부와 딜러별 프로모션을 꼼꼼히 비교해볼 필요가 있다.
전체 댓글 0