신형 출시 전 재고 소진에 나선 프리미엄 수입 SUV
최저 4,296만 원으로 국산 SUV와 가격대 중첩

아우디가 3세대 출시를 앞두고 2세대 Q3 재고 소진에 나섰다. 아우디 Q3은 2월 프로모션으로 최대 1,100만 원 할인을 제공하며, 실구매가는 4,296만 원부터 시작한다. 기아 셀토스 풀옵션 가격인 약 4,000만 원대와 겹치면서, 프리미엄 수입 SUV와 국산 소형 SUV의 가격 경계가 흐려지고 있다.

Q3는 2011년 첫 등장한 이후 2020년 2세대로 국내에 출시됐다. 부분 변경 없이 6년째 판매 중이며, 2026년 중 3세대 도입이 예상된다.

2025년 Q3는 978대가 팔려 아우디 내 4위를 기록했으며, 내연기관 모델 중에서는 A6 다음 2위를 차지했다. 벤츠 GLA 대비 2배 이상 판매되며 프리미엄 컴팩트 SUV 세그먼트에서 선전하고 있다.

35 TDI 디젤 4,296만 원, 40 TFSI 콰트로 4,414만 원

Q3는 35 TDI 디젤과 40 TFSI 콰트로 가솔린 두 가지 파워트레인으로 구성된다. 35 TDI는 2.0 디젤 전륜구동에 150마력 내외, 40 TFSI 콰트로는 2.0 가솔린 터보와 사륜구동으로 약 230마력을 낸다.

기본형 정가는 35 TDI가 5,296만 원, 40 TFSI 콰트로가 5,414만 원이다. 1,000만 원 할인을 적용하면 35 TDI는 4,296만 원, 40 TFSI 콰트로는 4,414만 원에 구매할 수 있다. 프리미엄 트림은 35 TDI가 4,983만 원, 40 TFSI 콰트로가 5,101만 원으로 올라간다.

쿠페형 스포트백은 디자인 차별화로 기본형보다 250만 원 비싸지만, 할인 적용 후 35 TDI 스포트백은 4,591만 원, 40 TFSI 콰트로 스포트백은 4,708만 원이다. 2025년형 재고인 35 TDI 스포트백 프리미엄은 1,100만 원 할인으로 4,903만 원까지 내려간다.

경쟁 모델 대비 1,500만 원 저렴

Q3의 가격 경쟁력은 동급 프리미엄 SUV와 비교하면 더욱 두드러진다. BMW X1은 5,910만 원, X2는 6,940만 원, 벤츠 GLA는 6,910만 원에 시작한다. 할인을 적용하면 Q3는 X1보다 1,500만 원 이상, X2와 GLA보다는 2,600만 원 가량 저렴하다.

국산 소형 SUV인 기아 셀토스와도 가격대가 겹친다. 셀토스 신형은 가솔린 2,477만 원부터 시작하며, 하이브리드는 2,898만 원부터, X-라인 최고 트림은 3,584만 원이다. 선택 옵션을 추가하면 약 4,000만 원대까지 올라가는데, 이는 Q3 기본형 할인가와 비슷한 수준이다.