국토교통부는 25일 국내외 주요 완성차 업체의 19개 차종에서 총 1만 4,708대의 차량에 대한 자발적 시정조치(리콜)을 발표하였다. 이 같은 조치는 차량의 제조 결함이 발견되어 해당 차주들의 안전을 우선시하기 위해 시행된 것이다.

리콜 대상 차량은 재규어랜드로버코리아, 현대자동차, GS글로벌, GM아시아퍼시픽 지역본부에서 제조 또는 수입하여 판매한 차종들로 구성되어 있다.

재규어·현대자동차 주요 차종 결함 사항

가장 많은 리콜 대상을 가진 재규어랜드로버코리아는 ‘디스커버리 4 3.0D’를 포함한 12개 차종이 리콜 대상이며, 총 1만 878대가 포함된다. 이 차량들은 주행 중 피견인 차량 연결장치가 분리될 수 있는 문제를 안고 있다.

국토부는 이 문제의 원인이 연결장치의 내구성 부족에 있다고 판단했으며, 오는 7월 4일부터 리콜이 시작될 예정이다.

현대차의 경우, ‘아반떼’와 ‘i30’ 두 차종이 리콜 대상이며, 총 2,555대가 해당된다. 이 차량들은 운전석 에어백 전개 시 내부 압력이 과도하게 상승하여 인플레이터가 파손될 위험이 있다.

이와 같은 결함은 탑승자의 생명에 심각한 위협을 발생시킬 수 있다. 리콜 조치는 지난 6월 10일부터 시행되고 있다.

또한 현대차의 전기 소형버스 ‘카운티 일렉트릭’ 629대도 리콜 대상에 들어갔다. 이 차량의 경우 주차 브레이크 부품의 설계 결함으로 인해 경사진 곳에 주차 시 차량이 스스로 밀릴 수 있는 위험이 있다. 해당 리콜은 6월 19일부터 진행 중이다.

전기차 및 상용차도 리콜 대상에 포함

GS글로벌이 수입한 ‘NEW BYD eBus-12’ 등 3개 차종, 총 344대는 고전압배터리 트레이의 고정부 내구성 부족으로 인해 문제가 발생할 수 있다.

진동에 의해 배터리 셀이 트레이와 접촉해 절연 불량이나 화재가 발생할 수 있는 위험이 있어, 이 차량들은 6월 12일부터 리콜이 진행되고 있다.

GM아시아퍼시픽이 수입한 전기차 캐딜락 ‘리릭’ 302대 또한 리콜 대상에 포함되었다. 해당 차량은 인포테인먼트 제어장치에 소프트웨어 오류가 있어 계기판과 디스플레이가 꺼질 가능성이 확인됐다.

이는 주행 안전에 심각한 영향을 미칠 수 있는 중대한 문제로, 리콜 조치는 6월 27일부터 시작된다. 이번 대규모 리콜에는 상용차도 포함되어 있으며, 이에 따라 제조사들은 철저한 점검과 적절한 시정조치를 시행해야 할 것이다.

자동차 소유자는 리콜에 대한 정보와 일정 등을 우편이나 문자 메시지로 통지를 받을 예정이다. 또한, 리콜 대상 여부와 세부 결함 사항을 확인하고자 하는 차주들은 자동차리콜센터 홈페이지에서 차량번호나 차대번호를 입력함으로써 상세한 정보를 얻을 수 있다.

만약 리콜 전 자비로 차량을 수리한 경우, 수리 비용에 대한 보상을 신청할 수 있는 절차도 마련되어 있다.

이번 리콜은 차량의 안전성을 높이기 위한 중요한 조치로, 각 제조사는 소비자 신뢰 회복을 위해 신속하고 철저하게 대응해야 할 것이다.