안동 용상-교리 국도대체 우회도로 전면 개통
순환도로 체계 15년 만에 완성
최대 9.3km 단축, 통행시간 30분 이상 절감
15년간 이어진 경북 안동시민들의 숙원 사업이 마침내 결실을 맺었다. 안동 도심을 순환하는 안동 국도대체 우회도로의 마지막 퍼즐이었던 ‘용상~교리’ 구간이 지난 30일 마침내 개통된 것이다.
2011년 첫 삽을 뜬 이후 3단계에 걸쳐 진행된 대장정의 마무리이자, 안동의 교통 지도가 완성되는 역사적인 순간이다. 이번 완전 개통으로 만성적인 도심 교통 체증 해소는 물론, 경북 북부 내륙지역의 경제와 관광에 새로운 활력을 불어넣을 ‘경제 동맥’이 활짝 열렸다.
이번에 개통된 용상~교리 구간은 총사업비 3,455억 원이 투입된 15.6km의 대규모 공사다. 지난 2017년 12월 착공 이후 약 8년의 공사 끝에 완공됐으며, 이 구간에는 교차로 6곳, 터널 2곳, 그리고 ‘달빛대교’를 포함한 교량 17곳 등 복잡한 지형을 극복하기 위한 최신 토목 기술이 집약됐다.
이번 개통으로 운전자들이 체감할 가장 큰 변화는 바로 시간과 거리의 단축이다. 안동시에 따르면, 기존에 도심을 경유하던 노선 대비 이동 거리는 최대 9.3km 짧아지고, 통행 시간은 30분 이상 절감될 것으로 분석됐다.
도로 개통의 효과는 단순한 교통 개선을 넘어, 지역 경제와 관광 산업 전반으로 확산될 전망이다. 경북 북부의 교통 요충지인 안동은 그동안 도심을 관통하는 화물차량 등으로 인해 물류 효율성이 떨어지고, 관광객들의 이동에도 불편이 컸다.
하지만 이제 대형 화물차들이 도심을 거치지 않고 외곽 순환도로를 이용하게 되면서 물류비용 절감과 함께 도심 내 소음·매연 문제도 자연스럽게 해소될 것으로 보인다.
또한, 하회마을, 도산서원 등 세계문화유산을 찾는 관광객들의 접근성이 획기적으로 개선되어 지역 상권 활성화에도 청신호가 켜졌다.
이번 우회도로는 단순한 기능적 역할을 넘어, 안동의 새로운 볼거리로 자리매김할 잠재력도 품고 있다. 총 17개의 교량 중 하이라이트인 ‘달빛대교’는 아름다운 야간 조명 연출을 통해 그 자체로 하나의 관광 자원이 될 전망이다.
터널과 교량을 단순한 구조물이 아닌, 도시의 경관과 상징성까지 고려해 설계했다는 점에서 이번 사업의 가치를 엿볼 수 있다. 이는 도로 인프라가 지역의 품격을 어떻게 높일 수 있는지를 보여주는 좋은 사례다.
15년이라는 긴 기다림 끝에 마침내 완성된 이 새로운 ‘동맥’은, 앞으로 수십 년간 안동시민의 일상을 바꾸고 경북 북부권 경제에 새로운 피를 돌게 하는 힘찬 심장이 될 것이다.
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