GTS 배지를 처음으로 단 전기 SUV가 62년 계보의 무게를 감당할 수 있는지, 마칸 GTS 일렉트릭의 제원과 주행 설계가 그 답을 가늠하게 합니다.

핵심 사항

포르쉐코리아가 브랜드 최초의 전기차 전용 GTS 모델인 신형 마칸 GTS 일렉트릭을 국내 공식 출시하고 고객 인도를 시작했습니다.
판매 가격은 1억 3,300만 원부터이며 100kWh 배터리를 탑재해 571마력의 출력과 10%에서 80%까지 21분 내 급속 충전 성능을 갖췄습니다.
스포츠 에어 서스펜션 적용으로 차고가 10mm 낮아졌으므로 서킷 주행과 일상 주행을 병행하려는 운전자에게 최적화된 고성능 전기 SUV입니다.

포르쉐의 GTS 배지는 1963년 904 카레라 GTS에서 시작된 62년 역사를 가진다. 고성능과 일상 주행을 동시에 다루는 포르쉐 특유의 포지셔닝이 담긴 이름으로, 이번에 처음으로 전기 파워트레인과 결합됐다.

포르쉐코리아가 마칸 GTS 일렉트릭을 국내에 공식 출시하며 5월 7일부터 고객 인도를 시작했다. 가격은 부가세 포함 1억 3,300만 원부터다.

블랙으로 통일한 외관, 루가노 블루는 마칸 최초 적용

외관은 GTS 전용 블랙 액센트를 기본으로, 틴티드 매트릭스 LED 헤드라이트와 새로운 사이드 스커트 디자인, 블랙 마감 전면·측면·후면 디테일이 적용됐다.

전장 4,805mm, 전폭 1,952mm의 차체는 스포츠 SUV로서의 비율감을 잘 살리며, 스포츠 디자인 패키지가 기본 사양으로 들어가면서 별도 선택 없이도 GTS 고유의 외형이 완성된다.

신규 색상은 크레용·카민 레드·루가노 블루 3종이며, 루가노 블루는 마칸 라인업에 처음 적용되는 컬러다. 실내는 레이스 텍스 소재와 카본 인테리어 패키지가 기본 포함되며, 옵션으로 GTS 인테리어 패키지를 선택하면 카민 레드·슬레이트 그레이 네오·루가노 블루 3종의 외관 동색 실내 구성이 가능하다.

516마력에 오버부스트 571마력, 차체는 10mm 더 낮다

마칸 터보 일렉트릭과 동급 리어 액슬 전기모터에 전자식 리어 디퍼렌셜 록을 더해 최고출력 516마력, 최대토크 97.4kg·m를 확보했다. 런치 컨트롤 오버부스트 작동 시에는 571마력까지 올라가며, 0-100km/h 가속은 3.8초, 0-200km/h는 13.3초, 최고속도는 250km/h다.

섀시 측면에서는 GTS 전용 스포츠 에어 서스펜션이 적용되면서 전고 1,613mm로 기존 대비 10mm 낮아졌으며, 휠베이스 2,893mm 기반에 전용 댐퍼·안티 롤 바 세팅이 더해져 마칸 라인업 가운데 무게 중심이 가장 낮은 셈이다.

ePTM AWD와 PTV Plus는 기본 탑재되며, 스포츠 크로노 패키지와 트랙 엔듀런스 모드도 기본 사양으로 포함돼 서킷 주행 활용성을 갖췄다.