“카니발·스타리아 진짜 큰일 났네”… 내연기관 시대 끝내러 온 국산 패밀리카

2026 부산모빌리티쇼에서 공개된 전용 플랫폼 기반의 기아 PV5가 제시하는 다변화된 라인업은 물류와 공공서비스 등 상용차 시장의 전동화 전환과 맞춤형 비즈니스 생태계 구축을 가속화합니다.

기아 PV5 도너모델
기아 PV5 도너모델 /사진=기아

핵심 사항

  • 기아가 전용 전동화 플랫폼을 기반으로 다목적 활용이 가능한 신형 목적 기반 차량(PBV)인 PV5 라인업 3종을 공개했습니다.
  • PV5 카고 하이루프는 기존 대비 화물실 높이를 295mm 높였으며 순찰차와 통학차 등 협업 모델은 2026년 하반기부터 순차 출시됩니다.
  • 내연기관 밴 대비 저소음과 운영비 절감 혜택이 크므로 업종별 특성에 맞는 트림과 파트너사별 출시 일정을 확인해야 합니다.

전기차 전환이 승용차를 넘어 상용 영역까지 빠르게 퍼지는 가운데, 국내 완성차 업계의 시선이 ‘목적 기반 차량(PBV)’으로 쏠리고 있다.

물류·공공서비스·이동형 비즈니스 등 다양한 업종이 내연기관 밴을 전기 플랫폼으로 교체하려는 수요가 커지면서, 완성차 업체들도 단순 차량 판매를 넘어 산업별 맞춤 솔루션을 제시하는 방향으로 전략을 전환하고 있다.

기아는 2026 부산모빌리티쇼가 열리는 부산 벡스코에서 PV5 신규 라인업 3종과 경찰청·아이버스·프리모 등 다양한 파트너사와 함께 개발한 산업 맞춤형 협업 모델을 공개했다. 2030년까지 승용 2종·SUV 9종·PBV 3종 등 총 14개 전기차 모델로 라인업을 확대하겠다는 ‘EV Tier 1’ 브랜드 비전도 함께 제시해 주목을 받는다.

하나의 플랫폼, 세 가지 쓰임새

기아 PV5 패신저 7인승
기아 PV5 패신저 7인승 /사진=현대차그룹

이번에 공개된 PV5 신규 라인업은 패신저 7인승, 프라임, 카고 하이루프 3종으로 구성된다. 세 모델은 같은 전동화 PBV 플랫폼을 공유하면서도 용도에 따라 차체와 실내 구성을 달리해, 하나의 플랫폼이 여러 산업군을 동시에 커버하는 PBV 전략의 핵심을 보여준다.

패신저 7인승은 2열 시트를 한쪽으로 치우친 2-2-3 구조로 설계해 3열 탑승객의 승하차 편의를 높였으며, 후석 공조 시스템·후석 열선 시트·USB-C 단자를 적용해 뒷자리 탑승 경험을 승용 SUV 수준으로 끌어올렸다.

기아 PV5 프라임
기아 PV5 프라임 /사진=현대차그룹

프라임은 패신저 기반 프리미엄 컨버전 모델로, 후석 독립 시트와 시트 레일·통풍 기능을 도입했으며 문스케이프 매트그레이·스노우 화이트 펄 전용 외장 색상과 블랙 스키드 플레이트·전용 알로이 휠로 시각적 차별화를 꾀했다.

카고 하이루프는 기존 롱 모델 대비 화물실 높이를 295mm 높여 성인이 서서 작업할 수 있는 공간을 확보했고, 운전석에서 화물실로 바로 이동하는 워크스루 기능도 옵션으로 제공한다.

순찰차부터 아이스크림 트럭까지

기아 PV5 카고 하이루프
기아 PV5 카고 하이루프 /사진=현대차그룹

협업 모델 라인업은 PV5의 플랫폼 유연성을 실제 산업 현장에 접목한 사례다. 대한민국 경찰청과 공동 개발 중인 AI 순찰차는 PV5 패신저 5인승을 기반으로 차량 상부에 4K급 AI 카메라 3개와 드론 스테이션을 탑재하고, 실내·후면 모니터를 통해 지상과 공중을 연계한 모니터링이 가능하도록 구성된다.

반려동물 용품 플랫폼과 함께 만든 이동형 펫 팝업 스토어는 PV5 카고의 측면을 크게 개방하고 선반·수납 모듈을 배치해, 도심 상권이나 박람회장으로 직접 찾아가는 이동식 매장으로 활용된다.

PV5 카고 하이루프 기반의 모바일 뱅크는 직립 가능한 실내 높이와 회전형 데스크, 영업용 추가 배터리를 갖춰 점포 없는 지역에서도 금융·민원 서비스를 제공할 수 있다. 이 밖에 바이크 수송차·어린이 통학차량·아이스크림 트럭 등 주요 협업 모델은 2026년 하반기 이후 각 파트너사 브랜드명으로 순차 출시될 예정이다.

전기 PBV가 내연 밴을 대체하는 이유

기아 2026 부산모빌리티쇼 부스
기아 2026 부산모빌리티쇼 부스 /사진=현대차그룹

PV5와 같은 전기 PBV는 도심 주행에서 배출가스가 없고 저소음·저진동 특성을 지닌다. 야간 택배, 도심 상권 이동 판매, 어린이 통학 등 소음·환경 규제에 민감한 업종에서 기존 내연기관 밴보다 유리하며, 전기요금 기준 운영비 절감 효과도 기대된다.

기아는 부스를 EV Gallery·PBV Village·PV5 Partners Zone 세 공간으로 나눠 관람객이 승용 EV와 PBV의 역할 차이를 직관적으로 체험하도록 동선을 구성했다. 더핑크퐁컴퍼니의 ‘베베핀’ IP를 활용한 포토존·공연과 벤앤제리스 협업 아이스크림 트럭으로 가족 단위 관람객 유인에도 나섰다.

기아 비전 메타투리스모
기아 비전 메타투리스모 /사진=현대차그룹

이번 부산모빌리티쇼 전시는 기아가 단순 완성차 제조사를 넘어 플랫폼과 서비스를 아우르는 모빌리티 프로바이더로 전환하고 있음을 보여주는 신호로 읽힌다.

PV5 한 플랫폼에서 물류·공공·레저·금융·교육 등 10개 안팎의 업종용 차량이 파생되는 구조는, 완성차 업체가 특장업체·파트너사와 수익을 나누는 새로운 생태계를 만들어 가는 과정이기도 하다.

2026 부산모빌리티쇼에 전시된 PV5 새로운 라인업
2026 부산모빌리티쇼에 전시된 PV5 새로운 라인업 /사진=현대차그룹

사업자나 공공기관이라면 카고 하이루프의 295mm 높이 증대와 워크스루 기능, 패신저 7인승의 후석 편의 패키지, 프라임의 프리미엄 실내 구성 가운데 업종 특성에 맞는 트림을 선별하는 것이 중요하다.

협업 특장 모델은 파트너사별 출시 시점과 사양이 다르므로, 개별 파트너사의 공식 안내를 통해 구체적인 도입 조건을 확인하는 편이 좋다.

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