현대차의 MPV 더 뉴 스타리아 출시
4년 8개월 만의 부분변경
디자인·편의사양 대폭 강화

2021년 4월 출시 이후 약 4년 8개월 만에 현대자동차가 대표 다목적 차량 ‘더 뉴 스타리아’를 17일 선보였다. 이번 부분변경 모델은 단순한 외관 개선을 넘어 12.3인치 대형 디스플레이, 차세대 인포테인먼트 시스템, 무선 소프트웨어 업데이트 등 디지털 사용자 경험을 대폭 강화한 것이 특징이다.

기아 카니발이 독주해온 국내 MPV 시장에서 현대차가 기술력과 완성도로 반격에 나선 셈이다. 더 뉴 스타리아는 용도에 따라 일반 모델인 투어러와 카고, 고급 모델인 라운지로 구성되며 하이브리드와 LPG 두 가지 파워트레인을 선택할 수 있다.

라인업은 투어러 LPI 11인승, 하이브리드 9·11인승부터 카고 LPI 3·5인승, 하이브리드 2·5인승까지 다양하게 운영된다. 외관 디자인은 실내 공간성을 외장까지 확장한 ‘인사이드 아웃’ 콘셉트를 기반으로 하이테크 감성을 더했다.

실내는 12.3인치 대형 디스플레이가 가장 큰 변화다. 기존 10.25인치에서 확대된 클러스터와 인포테인먼트 화면은 넓은 화면과 정교한 그래픽으로 주행 중 필요한 정보를 직관적으로 전달한다.

특히 일부 인포테인먼트 및 공조 조작계가 터치 방식에서 물리 버튼으로 변경돼 주행 중 조작 편의성이 크게 개선됐다. 센터페시아에는 가로형 센터 에어벤트가 새롭게 적용됐고, 크래시패드 상단에는 넓은 오픈 트레이 수납공간이 추가돼 실내 공간 활용성이 향상됐다.

운전석에 탑승 보조핸들을 적용해 승하차 편의성을 높였으며, 라운지 모델의 전자식 변속 조작계는 버튼형에서 칼럼형으로 변경돼 조작성과 공간 효율을 동시에 확보했다.

파워트레인은 하이브리드와 LPG 두 가지로 운영된다. 하이브리드 모델은 1.6 터보 하이브리드 엔진을 탑재해 최고 13.1km/ℓ의 연비와 엔진 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgf·m의 성능을 갖췄다.

LPG는 스마트스트림 LPG 3.5 엔진으로 최고 6.9km/ℓ의 연비, 최고 출력 240마력, 최대 토크 32.0kgf·m의 동력을 제공한다. 차체 크기는 전장 5,255mm, 전폭 1,995mm, 전고 1,990mm(투어러)/2,000mm(카고), 축간거리 3,275mm로 넉넉한 실내 공간을 확보했다.

전·후륜 서스펜션을 개선하고 차체 흡차음재를 강화해 주행 안정성과 실내 정숙성을 크게 높인 것도 주목할 부분이다. 전륜 서스펜션은 차체와 서브프레임 연결부 강성을 높이고 부싱을 적용해 노면 충격 대응력을 강화했으며, 라운지 모델 후륜 서스펜션에는 하이드로 부싱을 적용해 충격 흡수와 진동 저감 능력을 향상시켰다.

디지털 기술 측면에서 더 뉴 스타리아는 차세대 인포테인먼트 시스템을 탑재해 오디오·비디오·내비게이션, 차량 설정 등 핵심 기능의 사용 편의성을 높였다.

무선 소프트웨어 업데이트를 기본 적용해 차량의 주요 전자 제어 기능을 최신 상태로 유지할 수 있으며, 블루링크 스토어를 통해 디스플레이 테마와 스트리밍 프리미엄을 구입할 수 있다.

워크 어웨이 락 기능이 탑재돼 운전자가 짐을 들고 이동할 때도 자동으로 문이 잠기며, 디지털 키 2, 빌트인 캠 2 Plus, 멀티존 음성인식 등 최신 편의사양이 적용됐다. 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조 등 첨단 운전자 보조 사양도 기본으로 탑재돼 안전성을 강화했다.