현대차 그랜저 페이스리프트 출시 임박
방향지시등 범퍼에서 테일램프 상단 이동
플레오스 커넥트 기반 인포테인먼트 탑재

현대차 그랜저 페이스리프트 모델 출시가 다가오는 가운데, 양산 모델에 가까운 완성도 높은 예상도가 공개되어 시선을 사로잡았다. 그랜저 페이스리프트는 전체적인 디자인 기조를 유지하면서 기존에 아쉬움으로 손꼽혔던 디자인이 대대적으로 변경될 예정이다.

대표적으로 후면 방향지시등 위치를 기존 범퍼에서 상단으로 옮겨 디자인 완성도와 시인성을 모두 개선할 것으로 알려졌다.

이번 페이스리프트는 크게 바꿨다기보다는 위치를 조정하고 질서를 다시 세운 디자인에 가까우며, 특히 야간 주행 시 사진보다 실제로 봤을 때 그 차이가 더 또렷하게 느껴질 가능성이 높다. 현대차는 내년 상반기 공개를 목표로 준비 중이며, 가격 인상은 불가피할 전망이다.

방향지시등 위치 변경으로 완성도 향상

방향지시등 위치가 테일램프와 통합되며, 테일램프의 전반적인 두께는 기존 모델보다 소폭 두꺼워질 것으로 보인다. 범퍼에서 사라진 방향지시등이 테일램프 상단으로 이동하면서 후면 안정감과 차급 인상을 바꾸는 디자인 효과를 가져올 것으로 예상된다.

테일램프 박스와 크롬 가니시가 만드는 그랜저의 정체성은 그대로 유지되며, 복고도 과한 미래도 아닌 지금의 그랜저다운 정답을 제시한다는 평가다. 이외에 범퍼 디자인 변경 등의 소소한 변화가 예상되며, 겉으로는 잘 드러나지 않지만 의미로 보면 상당히 큰 변화가 이뤄진 것으로 분석된다.

사진으로 보면 잘 안 보이지만 의미를 알고 보면 완전히 다르게 보이는 변화가 바로 이번 GN7 페이스리프트의 핵심이다.

측면·전면 디자인으로 제네시스급 세련미 갖춰

측면부는 휠 디자인 변경과 방향지시등 디자인 변경이 예정되어 있다. 방향지시등은 사이드미러 위치에서 펜더 위치로 이동되는데, 제네시스와 마찬가지로 전면부터 후면까지 길게 이어지는 듯한 디자인을 완성할 것으로 기대된다.

전면부는 앞서 출시된 아이오닉 6 페이스리프트 모델과 유사한 디자인 기조가 반영될 것으로 알려졌다. 주간주행등 디자인 변경과 함께 헤드램프는 얇은 MLA 타입 램프를 적용해 세련미와 하이테크한 분위기를 강조할 전망이다.

이는 현대차가 최근 선보이는 전동화 모델들과의 디자인 연계성을 높이고, 그랜저의 프리미엄 이미지를 한층 강화하려는 전략으로 풀이된다.

플레오스 커넥트 기반 풀체인지급 변화

실내는 풀체인지에 가까운 변화가 예고됐다. 올해 초 공개된 플레오스 커넥트 기반 인포테인먼트 시스템이 탑재되며, 중앙 16 대 9 비율 대형 디스플레이 및 소형 클러스터 적용 등 기존 모델과는 완전히 새로운 분위기를 연출할 예정이다.

이외에 도어 패널, 센터 콘솔 디자인 변경도 함께 이뤄져 풀체인지 모델 수준의 상품성 개선을 앞두고 있다.

플레오스 커넥트는 현대차의 차세대 커넥티드 카 서비스로, 인공지능 기반 음성인식과 통합 제어 기능이 강화된 것이 특징이다. 그랜저 페이스리프트는 이러한 최신 기술을 적극 도입하며 디지털 전환 시대에 맞춘 준대형 세단의 새로운 기준을 제시할 것으로 기대된다.

그랜저 페이스리프트 출시 일정은?

파워트레인은 기존 2.5 가솔린 및 3.5 가솔린, 3.5 LPG, 1.6 터보 하이브리드 등 네 가지 파워트레인이 동일하게 운영된다. 하이브리드 모델의 경우 최근 공개된 V2L 등 최신 기술 탑재도 기대되며, 이는 전기차 충전이나 외부 전원 공급이 가능한 기능으로 캠핑이나 야외 활동 시 유용하게 활용할 수 있다.

현대차 그랜저 페이스리프트는 내년 상반기 공개가 유력하며, 가격 인상은 불가피할 전망이다. 업계에서는 플레오스 커넥트 시스템 탑재와 디자인 개선, 최신 안전 사양 추가 등을 고려할 때 현재 모델 대비 100만~200만 원 수준의 가격 인상이 예상된다는 분석이 나온다.

그럼에도 불구하고 그랜저의 브랜드 파워와 이번 페이스리프트의 상품성 개선을 감안하면 준대형 세단 시장에서의 입지는 더욱 공고해질 것으로 전망된다.