현대자동차 쏘나타 연식변경 모델 출시
신규 S 트림 추가, 인기 사양 기본 적용
트림별 편의·안전장비 대폭 확대

국민 세단 현대 쏘나타가 더욱 강력해진 가성비와 프리미엄을 무기로 돌아왔다. 현대자동차는 고객 선호 사양을 대거 기본화하고 실속 있는 신규 트림을 추가한 연식 변경 모델 ‘2026 쏘나타 디 엣지’를 29일 공식 출시했다.

이번 연식 변경의 핵심은 디자인이나 성능의 변화가 아닌, 트림 재설계를 통한 가치 제안의 혁신이다. 특히 경쟁 모델인 기아 K5의 주력 트림을 정조준한 ‘S’ 트림의 신설은, 중형 세단 시장의 주도권을 되찾아오려는 현대차의 강력한 의지가 담긴 전략적 한 수로 평가된다.

이번 전략의 최전선에는 새롭게 추가된 ‘S’ 트림이 있다. S 트림은 엔트리급인 ‘프리미엄’과 주력인 ‘익스클루시브’ 사이에 위치하며, 한국 소비자들이 가장 선호하는 핵심 사양들을 절묘하게 묶었다.

12.3인치 디지털 클러스터와 내비게이션, 고속도로 주행 보조(HDA), 1열 통풍 시트 등 이전에는 별도 옵션으로 선택해야 했던 기능들이 기본으로 탑재된다.

가격은 2.0 가솔린 모델이 2,956만 원, 1.6 터보 모델이 3,022만 원으로, 이는 K5의 주력 트림과 직접 경쟁하며 ‘가장 합리적인 선택지’를 소비자에게 제시하려는 명확한 의도를 보여준다.

2026 쏘나타 디 엣지는 단순히 중간 트림만 강화하는 데 그치지 않았다. 가장 기본 트림인 ‘프리미엄’부터 첨단 안전 사양을 대거 기본 적용하며 ‘안전의 민주화’를 선언했다.

이전에는 상위 트림의 옵션이었던 전방 충돌방지 보조(교차로/정면 대향차)와 스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함)이 기본화되어, 이제 쏘나타는 시작부터 높은 수준의 주행 안전성을 보장하게 됐다.

이는 깡통차라는 인식을 불식시키고 중형 세단의 안전 기준을 한 단계 끌어올린 의미 있는 변화다.

프리미엄 경험의 대중화는 상위 트림에서 더욱 두드러진다. 주력인 ‘익스클루시브’ 트림에는 원격 스마트 주차 보조, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터 등 복잡한 주차 환경에서 절대적인 편의를 제공하는 기능들이 기본으로 편입됐다.

최상위 ‘인스퍼레이션’ 트림에는 나파가죽 시트와 메탈 페달을 기본 적용해 감성 품질을 극대화했다. 크기는 전장 4,910mm, 전고, 1,445mm, 전폭 1,860mm, 휠베이스 2,840mm로 여유로운 공간을 제공하며, 연비는 복합 기준 최대 13.5km/L(2.0 가솔린 기준)에 달한다.