독일 자동차 연맹 ADAC의 충돌 실험
겨울용 외투로 벨트 복부 밀림 현상 확인
내장기 파열·척추 손상 위험 증가
겨울철 운전 시 두꺼운 외투를 입고 안전벨트를 매는 것은 흔한 일이다. 하지만 외투의 부피가 벨트의 밀착력을 저하시키고, 충돌 시 보호 효과를 감소시킨다는 사실을 아는 운전자는 많지 않다.
독일 자동차 연맹(ADAC)이 성인과 어린이 더미에 두꺼운 겨울용 외투를 입히고 시속 16km 저속 후방 추돌 테스트를 진행한 결과, 벨트가 복부 위쪽으로 밀려 올라가 장기를 강하게 압박했으며 내장기 파열과 척추·머리 손상 위험이 증가하는 것으로 나타나 AAA와 NHTSA도 동일한 권고를 내놓고 있다.
ADAC의 겨울용 외투 충돌 테스트 결과
ADAC는 성인과 어린이 충돌 테스트 더미 1개씩에 두꺼운 겨울용 외투(Anorak)를 입히고 시속 16km 저속 후방 추돌 상황을 재현했다. 테스트 결과, 안전벨트가 골반에서 복부 위쪽으로 밀려 올라가며 간, 비장, 장 등 장기를 강하게 압박하는 것으로 나타났다.
옷의 부피로 인해 벨트가 느슨해지고, 충돌 시 벨트가 옷을 압축하는 데 시간이 소요되면서 그 사이 신체가 더 크게 튀어나갔다. 이 덕분에 자세 제어 성능이 저하되고, 내장기 파열과 내부 출혈 위험이 증가했다는 설명이다.
내장기관·척추·머리 손상 위험 증가
외투를 입고 안전벨트를 매면 벨트의 밀착력이 저하되어 보호 효과가 감소한다. 충돌 시 복부 장기 손상뿐 아니라 척추 손상과 머리 외상 위험도 함께 증가한다. 특히 어린이의 경우 카시트에서 이탈(슬립스루) 위험이 커지며, 교통사고는 어린이 사망 원인 1위로 꼽힌다.
AAA(미국 자동차 협회)와 NHTSA(미국 교통안전청)도 비슷한 분석 결과를 발표했으며, 벨기에·네덜란드·독일 자동차 연맹과 유럽 보험회사들도 동일한 경고를 내놓고 있다. 게다가 스페인에서는 두꺼운 외투를 입고 운전할 경우 200유로 벌금이 부과된다.
벨트 꼬임 확인 및 어깨 중앙 골반 위치 조정
안전벨트를 올바르게 착용하려면 벨트가 꼬여 있지 않은지 확인하고, 어깨 중앙을 가로지르도록 조정해야 한다. 복부 벨트는 배가 아닌 골반에 가까운 아랫배에 위치시켜야 한다.
외투를 벗고 얇은 레이어를 착용하거나, 차를 미리 데우고 시트 히터를 사용하는 것이 권장된다. 추울 경우 담요를 활용하는 것도 방법이다.
한편 스카프와 모자는 시야를 방해할 수 있고, 장갑은 그립력을 저하시키며, 부츠는 페달 조작을 어렵게 만들 수 있으므로 주의가 필요하다.
AAA·NHTSA 동일 권고 및 스페인 법적 제재
AAA와 NHTSA는 ADAC와 동일한 연구 결과를 발표하며, 겨울철 외투 착용 시 안전벨트 효과가 감소한다고 경고했다. 의학 학술지(NCBI)에서도 이 내용이 검증됐으며, 국제적으로 인정받는 안전 지침으로 자리 잡았다.
실제로 스페인은 두꺼운 외투 착용 운전에 200유로 벌금을 부과하며 법적 제재까지 시행하고 있다. 벨기에, 네덜란드, 독일 자동차 연맹과 유럽 보험회사들도 겨울철 안전벨트 올바른 착용 캠페인을 진행 중이다.
겨울철 운전 시 외투를 벗고 시트 히터나 담요를 활용하며, 안전벨트가 어깨 중앙과 골반에 정확히 위치하도록 조정하는 습관을 들이자. 작은 주의가 생명을 지킬 수 있다.
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